近几年我国的自主品牌都在慢慢开始玩高端了，也就是旗下成立一个高端的子品牌，像长城WEY、吉利领克等，都在向高端路线靠拢。奇瑞汽车在前几年也是一直在往这方面发展，比如之前的东方之子以及观致，但最后都没有给大家拿出满意的成绩，今天我给大家聊聊2020款星途LX，这是一款面向年轻人的紧凑型SUV，第一次看就有眼前一亮的感觉。
外观部分，前脸使用的是隐藏式前进气格栅，机盖前沿用大面积的镀铬饰条装饰，说实话科技感不太明显，外观方面见仁见智，个人觉得特别笨重有点像装甲车。但是优点也很多，像狭长的大灯组看起来非常漂亮、精致，配合下面流水式灯带，整体看着特别有性格。
车身侧面线条有非常强烈的肌肉感；车尾也是贯穿式的尾灯与车头相呼应，这是近两年比较流行的设计。整个外观看起来别具一格，开在路上不会跟任何车撞衫。打开后备箱的电动尾门，内部空间比较符合它紧凑型SUV的定位。底板下面分为两层，上层是几个隔开的储物格，下层为放置备胎的地方，整体来说满足我们的日常储物需求完全没问题。
坐进车内，看到内饰就忘记了外观的所有缺点，因为实在太好看了，高级感营造得特别足。和外观一样使用了较多的贯穿式设计，像全液晶仪表盘和中控大屏连贯在一起，也是从一些高端品牌上借鉴过来的；里面的转速表是数字显示以及实时导航功能，非常方便。触摸操作的中控屏界面特别清晰，但是反应有点慢。空调出风口也同样是贯穿式设计，但副驾驶前面这一块只是个装饰而已，真正的出风口主要还是在常规位置；下面有一排精致的物理按键，可以切换驾驶模式以及安全辅助等功能；空调控制区域是由两个非常大的旋钮和一小块触控屏组成，而且触控操作时还有声音反馈，这样就不容易按错；袖珍电子档把很有特色，实在是太小了，看起来挺可爱操作也方便，还设置了一键回P档功能。
整个中间操控台采用钢琴烤漆饰板覆盖，显得非常漂亮、高级感十足；但也有缺点，它还是个指纹收集器，很容易刮花，要经常去不停的去擦拭，有强迫症的人看到确实心里相当难受。平底多功能方盘握感非常舒适并且尺寸较大，后面设置了换挡拨片，所以很适合男性来驾驶这款车。储物空间方面，档把右侧是个小的储物格，打开之后只有车钥匙大小。中央扶手箱里面的空间比较大而且做了分层设计，还有两个杯架，总体来说可变性比较多。操控台下面做了个镂空的设计，里面有无线充电区域，还可以放一些零碎的小东西。
前排电动座椅可以上下前后调节，腰部支撑也做得不错，整个是类似翻毛皮材质包裹，也凸显了高级感，而且配色也很好看，所以整体科技感展现得淋漓尽致。星途LX的轴距达到了2670mm，后排的纵向空间非常大，所以坐三个人完全不觉得拥挤；中间地台几乎是纯平的，前面配有空调出风口以及两个USB充电接口，能充分照顾到后排乘客的舒适度。顶部的全景天窗的尺寸很大，打开之后没有任何压抑感。中间扶手上有两个杯架，手臂搭在上面特别舒服，整体来说内饰真是超乎了我的想象。
其实奇瑞的发动机技术还是相当优秀的，瑞虎8的大卖就能看得出来，在自主品牌里面它算是数一数二的了。这款星途LX搭载的依旧是奇瑞最拿手的1.6T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱动力组合，最大马力197匹马力、290牛米。它有三种驾驶模式，分别是经济、运动和标准，不同的驾驶模式仪表上会对应不同的主题，非常漂亮。经济模式下，踩油门会有很短的反应时间，变速箱才会介入提供动力，发力点会比较靠后；切换到标准或者运动模式，整个动力的响应速度非常快，但是会导致另外一个小问题，就是车子有一些蹿，不过动力起来之后，整车的平顺性能够得到保障。
转向手感行驶起来有点沉，运动模式下会变得更沉，而且还有一定的虚位。刹车前段有点无力，所以要深踩才能很好地把车速降下来。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，是偏舒适性的调校，在过一些比较大的起伏路面或者坑洼路面时，它处理得特别柔和，在一定程度上都能保证车内的舒适性，值得点赞。
2020款星途LX的厂商指导价在10.99-15.09万元区间，几款车型其实非常好选择，首先给大家推荐星耀版，也就是全系的次低配车型，它比最低配就多了4000块钱，在配置上增加了360°全景影像、全景天窗以及电动座椅等非常实用的一些配置，也是性价比最高的一款，如果你喜欢可以去当地4S店亲自试驾这款车，感受一下到底适不适合您。
