汽车水温传感器的控制电路有几种形式 一般来讲现在汽车上的水温传感器都是第一种的，其中一根是电脑的5V电源线，另一是抄信号反馈线，电脑内部芯片感应水温传感器电阻的变化用来精确控制燃油喷射另一种一般多袭数都是水温表传感器，大都是从仪表过来的，所以只有一个火线，一个搭铁就行了不过无论怎样结百构水温传感器内部都是热敏电阻构成的，电度脑是根据电阻阻值的改变来监测水温的，这个是一定的
汽车的发动机正常水温是多少？如何控制水温？ 发动机热车时正常水温是83-93度，有些车型不一样，发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转e5a48de588b662616964757a686964616f31333363373830，温度降低到83度停止运转，这样如此循环，个别车型会有所不同，但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响，进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时，发动机的燃烧情况变坏，会引起发动机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器。水温控制：是通过水温传感器来进行水温调控的当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成水温过高时，会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内就设计了汽车水温传感器。利用汽车水温传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。在电控系统中也安装有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号。水温传感器是由一个NTS（负温度系数热敏电阻）构成的传感器，当发动机温度低时 传感器电阻变大，压降也增大，所以相对信号电压较高，汽车ECU（行车电脑）便判断数据此时的水温变化。冷却系统有两个控制散热器的元件一个是。
汽车水温传感器工作原理
汽车发动机控制水温七大技巧，在日常生活中，汽车发动机的水温关系着汽车寿命，那该如何控制水温，正常的水温该多少才适合，所以爱车的车户们一定要把握这技巧哦。
