最近有小伙伴在后台咨询这样一个问题：“预算20万左右，想买台合资B级车”，问我有没有值得推荐的车型。说实话在前几年，很多合资车企在瞅准国内中型轿车市场后，以及布局了很多很多的车型。其中耳熟能详的有大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等等...面对品类繁多的B级车市场，消费者在购车时也很容易“纠结”，到底哪款车更值？
其实买车这件事儿，说复杂也复杂，说简单也简单。复杂的地方在于同级车型对比下来，如果没有明确的目标导向，还真的很难去选择；为什么又说买车很简单，回归到现实生活中，自个买车还是得看自己的喜好，比如偏爱日系车，那你就在日系品牌中缩小选项，到头来发现符合要求的也就那么几台。
今年的8月份，别克君威也是迎来了年度小改款，共推出4款配置车型（除GS版本外），售价区间为18.88-21.68万元。其实新车在外观上的调整幅度还是比较大的，其中前脸的变化比较明显，接下来我们就详细看下这台车。
外观造型上，新款君威继续采用别克家族化的设计语言，新车的变化主要集中在前脸部分。进气格栅内部的造型由此前的直瀑式设计更新为点阵式布局，能够很明显的感觉到整车变化的更加年轻化。另外，中网继续装备了飞翼式的镀铬装饰，这样的设计同样出现在别克其他车型中。
两侧的大灯组造型十分犀利，并且标配了LED远近灯光源，以及自动头灯，点亮后的效果很醒目。车头下方的保险杠也发生了改变，看起来更加“凶狠”，使得整车的运动氛围更加浓厚。
尺寸上，别克君威长宽高分别为4904mm/1863mm/1456mm（1461mm带天线），轴距为2829mm。车身侧面的线条依旧是很舒展流畅，突出的腰线贯穿两侧门把手，看上去很有力量感。车尾的造型没有发生变化，尾箱上方的小鸭尾很有运动气息。
内饰的设计，君威继续采用展翼式的设计元素，视觉效果上很舒展，功能区的布局也很合理，属于比较典型的居家风格。中控装备的有8英寸的触控液晶屏，可支持CarPlay功能，非常的实用。另外车内还有一个细节经过了调整，原先的机械档把换成了全系的按键式换挡，将中控区域的空间进一步得到优化。
动力方面，君威依旧搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩250N.m；2.0T发动机最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。如果预算充足的情况下，还是推荐上2.0T，日常家用的话1.5T也完全能够胜任。
小结：别克君威这台车其实对于很多消费者来说已经不陌生了，在国内上市多年销量表现一直很稳定。新款君威相较于老款车型，在外观上确实是更受年轻人欢迎，比如低趴的车身姿态，以及流畅的溜背式设计，运动气息很浓厚。动力表现也很出色，9AT变速箱调教的相对比较成熟。综合来看，君威的性价比还是很突出的。
