对于自主车企而言，SUV市场是兵家必争之地。从目前来看，在10到15万的紧凑型SUV市场，已经有了很多成功典范，比如销量特别出众的哈弗H6和长安CS75 PLUS。对于消费者，这是主流选择，大家都在选的，一般都没错。而想要与众不同的人，他们会考虑一些小众品牌的车型。比如东风启辰的启辰星，就是其中之一。
小众车更有机会破局市场？
一些老司机常说，选车就得随大流。比如买国产紧凑型SUV，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越这些，就是主流。个人认为，从产品力来看，如今的国产SUV几乎是大同小异，比如动力方面，无非就是1.5T、2.0T，配双离合，就技术方面，谁也不敢说领先对手多少。
论设计，同质化更是严重，大家都在走年轻运动路线，比如夸张的大尺寸前格栅，犀利的头灯造型，贯穿式尾灯等等。这些所谓的个性化，看多了，自然就没有新鲜感了。
所以，当大家都差不多的时候，就需要有人站出来，做“破局者”，也就是做不一样的产品，用新鲜感吸引消费者。而今天我们要聊到的启辰星，就有点破局者的意思。因为品牌小众，它只能选择避其锋芒（主流强敌），用一些不同的体验，来吸引消费者。
启辰星的不同之处体现在哪？
要说外形，这款车还是没能跳出那个圈儿，同样是大尺寸格栅、犀利的头灯，还有贯穿式尾灯，这是一众对手都有的。对于消费者，早已没有新鲜感可言。
但在内饰方面，我认为启辰星有些亮点可谈。首先是整个中控台，它走的是极简科技风路线。12.3英寸全液晶仪表配15.6英寸中控“巨屏”，几乎是找不到物理按键，这种大胆的风格在这一细分市场里，算少见，其更多出现在造车新势力。
除了科技感，在启辰星上还能找到豪华感，这种“混搭”也算是一种突破。比如说，从门板到座椅，你能看到很多菱形的装饰，这种设计，一般会用在豪华车上，比如迈巴赫。虽然用料上没法比，但至少视觉效果达到目的了，给人一种档次感。
值得一提的是，启辰星在舒适性方面，还有一些特别设计。比如副驾为“女王座”，除了按摩和加热功能外，还有电动腿托、座椅记忆等功能。要知道，这些都是越级配置，一般豪华车的中高配才会有。此外，启辰星的后排，还带了空调温度分区控制功能，这一舒适性配置也是同级比较少见的。
最后是动力部分，启辰星搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。1.5T配7DCT，这是比较常见的组合，而不同的是，启辰星还加入48V轻混系统。
相信开过48V轻混车型的人应该知道，多了电机的加入，可以在驾驶感受上，提升舒适性，此外还能降低油耗。首先是油耗方面，启辰星的百公里综合油耗仅6.1L，对于一款近4米7的紧凑型SUV来说，已经是非常低了。此外，我认为48V轻混系统最大的价值在于提升驾驶感受，简单说，让动态体验变得安静、平顺、舒适。
阿川评车
个人认为，做破局者，并不代表可以撼动主流车型的地位，但对于消费者，则有了更多的选择。就启辰星这款车来看，它确实做到了一些与众不同。比如科技感和豪华感的混搭，车厢舒适性以及驾驶舒适性，这些都是启辰星的标签。而价格方面，1.5T+7DCT+48V的入门价格是13.36万，这多少还是有点偏高。如果有个2、3万的优惠，那么这款车还是值得考虑的。当然，前提是你能接受小众品牌——启辰。
