据中汽协消息，今年11月份的汽车销量在277万辆，其中新能源汽车销量达到了20万辆，同比增长104.9%。在汽车的增速当中，新能源汽车的增速是最快的，以前购买新能源汽车最为担忧的是车辆的续航问题，在车企和电池等配套设施的努力下,目前很多纯电动汽车的综合续航也达到了500公里以上的续航，在几年前的纯电动车上是一个遥不可及的数据，即便放在当下，虽然有车型的续航在700km，足以跟传统燃油车相媲，面对着不加油不充电一次跑700km的新能源汽车你会考虑买吗？
新能源汽车的续航在不断的提高，但从支持新能源汽车的配套设置上面，还是有一定的局限性，根据充电桩的配套设施数量来分析，截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩55.8万个，而按照700km 的续航去使用，对于市内的通勤和代步基本上没有任何问题，但面对着长途出行还是不够的，尤其是节假日的出行，会有充电的焦虑，加上堵车等问题也会加剧充电的焦虑问题，车辆的便利性上面会大打折扣.
加上充电的速度和充电的时间等问题，在新能源汽车的选择和使用上面也是会有担忧的，而面对着同类的燃油车则是不同的，燃油车加油方便，速度快，没有续航的担忧。而就算是新能源汽车的续航在700km，但面对着配套设施的不完善，依旧还是会存在不足点的。
不可否认的是，新能源汽车的变化有目共睹，几年的时间，车辆的续航和技术等方面，已经在很多之前我们认为的“顽固问题”上有了突破性进展。不加油不充电一次续航700km，但配套设施不完善的情况下，长期有长途的续航还是不会考虑买，按照家用车的角度来看，那是没有任何问题。
