近日，有相关消息透露，广汽丰田全新A+级轿车——凌尚将在2021年7月前后正式上市，该车曾在今年11月广州车展亮相，且跟凯美瑞一样是TNGA-C平台的产物，预计售价在15万左右。
对于凌尚的外观我们以及比较熟悉，作为高度本土化的产品，新车外观造型设计还是比较“放飞自我”，除了车标外，与丰田品牌相关的标志性元素不多，这一点跟雷凌有些相似，整体还是有着浓浓的“中国味道”。
从产品定位来看，凌尚明显要比现款雷凌更高端一些（都是TNGA架构，但不是同一个平台），车长、轴距均达到准B级车的标准，配合多辐式轮毂、贯穿式尾灯、隐藏式排气等设计元素，看起来更有高端车的市场，定位、价格基本可以参照大众速腾。
至于动力部分，参照展车尾部的“GT 2.0”标识，凌尚大概率会跟低配凯美瑞一样搭载丰田的M20C 2.0L自吸发动机，带有双喷射、双循环技术，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是Direct Shift CVT变速箱。
根据工信部给出的申报信息，丰田
雷凌(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)也将在2021年推出改款系列，现款1.2T版本大概率会被取消，取而代之的是全新1.5L三缸发动机，其价格预计也会有所下探。根据产品规划，卡罗拉/雷凌的主动下放，目的似乎也是主动给傲澜(参数|图片)、凌尚(参数|图片)让路，至此，丰田在10-10万家用轿车市场将有多达6款不同风格的车型可选，且均为TNGA架构的产物，而这种“下饺子”式的集中投放策略，不禁会让人联想到当年的大众（
捷达(参数|图片)、速腾、迈腾等）。
