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Aprilia RS660抵港发布,中量级运动机车新标杆

2020-12-11新闻6

2021 APRILIA RS660终于到左香港,代理与(2020年12月10日)举行新车发布会。 其实编者在2019年意大利举行的APRILIA ALL STARS活动中曾见过RS660概念车,其外型跟市贩版大致相同,但是概念车的车架较粗,富有APRILIA昔日Work厂车的味道。 由于市贩车追求更轻量化,因此车架较纤巧,而概念车的车架及尾摇臂均获得电镀,引擎外壳更涂上鲜红色。

由于当时车子放在高台上,因此没法试骑,今日就有机会骑上市贩版,体验一下骑乘姿势。 编者身高约174cm高,APRILIA RS660的体积对我的身型来说不大,两缸及车架设定使车子好纤巧,虽然座高比起极端的RSV4低,但820mm座高使编者骑乘时双脚都有明显吊脚,但摆动车身时却感觉很轻盈,这是两缸的好处,虽然APRILIA RS660采用高軑,但较估计俯伏。

受疫情影响,减少人数聚集,发布会分别两部份,中午为媒体发布,晚间为首批车主的发布会,此相为车主合照。

2021 Aprilia RS660 正式到港 【车价连首次登记税 128,000港币,折合人民币约108000元】

RS660的大哥-RSV4是一部正宗赛道跑车,拥有跳芭蕾舞航的座高、超低軑把,使座姿非常俯伏,但车身十分纤巧,在赛道玩乐简直是无懈可击。 虽然RS660使用RSV4的造型,直二引擎也是移植自RSV4的V4引擎(没错呀,是将V4引擎切开一半再加以修改),但由于RS660采用高軑把关系(即是左右握把比上眼镜更高),所以骑乘的俯伏度远低于RSV4的赛车低軑把,在日常街道使用的实用及舒适度更高,呢类型軑把亦适合上班族使用。

2020 APRILIA RS660-600新力军(2019 APRILIA ALL STARS现场拍摄)

新车身扰流部件展现 Aprilia赛车血脉,双缸660cc引擎,动魄热血 旗舰级APRC电控系统,傲视同侪。

另一方面,RS660并非挑战采用直列4汽缸引擎的正宗Supersport跑车,而该类跑车最少都超过120匹马力,是给中上程度的骑士追求高转狂轰的速度,并非一般新手可以驾驭。 正如前述,RS660的座姿偏向街道日常驾驶设定,而直二引擎采用81mm缸径 x 63.93mm冲程。

但马力输出仍有100hp (73.5 kW)/10500rpm,数字媲美同类型 (例如HON DA CBR650R)但采用直四引擎的对手,扭力也达到67.0Nm (6.83 kg)/8500rpm,所以RS660是一部针对一众由300cc-400cc升级玩600的骑士市场。

RS660采用铝合金制车架,属于无枢轴式,并采用现时十分流行以引擎充当车架一部份的概念,而非对称(右方采用鸥翼式)的铝合金尾摇臂直接连接于引擎上,这样设定的好处使车身更细小,而符合欧5排放标准的底置式排气使车子有更好重心。

毕竟RS660输出100匹马力,所以前煞车用上一对320mm煞车碟配Brembo 4活塞煞车卡钳,并且配置钢煞车喉管及放射式煞车手泵,尾配置220mm煞车碟配2活塞煞车卡钳。 而煞车系统亦配置弯道式防锁死ABS,换句话除了在直路可以防止煞车系统锁死之外,也可以防止攻弯扣死煞车导致跌车的危机,而该系统由6轴IMU(惯性测量系统)提供数据。

避震方面,使用Kayaba 41mm倒立前叉,提供预载及回弹调校,单筒尾避震同样提供预载及回弹调校。

车子采用全LED头灯、尾灯及日光灯,感应器亦会根据环境光度自动启动大灯,而指挥灯亦会在转弯后自动关掉。

ATC: Aprilia Traction Control可调式循迹控制系统(防尾轮打滑)

AWC: Aprilia Wheelie Control加速防起头控制

ACC: Aprilia Cruise Control 定速巡航

AQS: Aprilia Quick Shift快速电子转档,包括升档及拖波不用扣离合器杆,还有可以另外购买软件,在不用改动转档脚踏情况下,可以改用倒踢转档。

AEB: Aprilia Engine Brak引擎煞车,调校缩油后引擎煞车造成的顿挫感。

AEM: Aprilia Engine Map驾驶模式,三个街用马力模式分别是Commute(日常通勤)、Dynamic(运动模式)及Individual(自行设定),另外两个供赛道使用,分别是Challenge(挑战)及Time Attack(计时)。

弯道式ABS提供三段调校。

APRC使用感受—APRILIA RSV4 1100 FACTORY

彩色仪表已成为新一代跑车标准装备。

RS 660的双层式包围兼有定风翼,不仅在高速时可增加下压力,使轮胎更咬地,并可将引擎热力带走,可减低烧大脾的功效。

单220mm刹车碟配Brembo双活塞卡钳 (弯道ABS)

单筒弹簧尾避震,可调校预载及回弹,130mm行程

由底部双出的排气喉。

座位下方亦设有空气力学的通风设计。

油缸容量15升 (包括4升后备)

2021 Aprilia RS660 规格表

2021 Aprilia RS660 正式到港 【车价连首次登记税 128,000港币,折合人民币约108000元】 。

659cc榨73.5kW,中量级运动新标杆,Aprilia RS660值得期待!

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