数控车床薄壁工件加工变形怎么办 在数控车加2113工过程中,经常碰到一些薄壁零件的加工。车5261薄壁工件时,由于工4102件的刚性1653差,在车削过程中,数控车床薄壁工件加工变形一般是下面几种现象。1.因工件壁薄,在夹压力的作用下容易产生变形。从而影响工件的尺寸精度和形状精度。当采用如图1所示三爪卡盘夹紧工件加工内孔时,在夹紧力的作用下,会略微变成三角形,但车孔后得到的是一个圆柱孔。当松开卡爪,取下工件后,由于弹性恢复,外圆恢复成圆柱形,而内孔则如图2所示变成弧形三角形。若用内径千分尺测量时,各个方向直径D相等。2.在切削力(特别是径向切削力)的作用下,容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度,形状、位置精度和表面粗糙度。3.因工件较薄,切削热会引起工件热变形,从而使工件尺寸难以控制。对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件,如在一次安装中连续完成半精车和精车,由切削热引起工件的热变形,会对其尺寸精度产生极大影响,有时甚至会使工件卡死在夹具上。我们知道了数控车床薄壁工件加工是怎么变形的,那么数控车床薄壁工件加工变形到底怎么办?下面介绍了几种解决方案。1、工件分粗,精车阶段 粗车时,由于切削余量较大,夹紧力稍大些,变形也相应大些;精车时,夹紧。
西门子840D的螺距补偿参数有那些? 完善数控车床的手动方式用普通车床加工带长键槽的细长轴的方法高精度外球面的切向进刀加工用粗车循环功能编制程序并加工零件圆柱面车削误差在线补偿技术CX6112车铣复合机床。
数控车床倒角编程 60度叫正三角形啊c为等边45度的直角三角形的直角边长啊即XZ