作为一台车长5.09米的中大型车，沃尔沃S90凭借豪华的北欧风格和对安全的执着斩获了一大群粉丝。但更多关于S90的消息都是降价和优惠，之前甚至看到过S90优惠后裸车价格跌破30万元。沃尔沃的品牌力和产品力，其实并没有凯迪拉克或者捷豹这样的降价标签，但S90的实际终端情况却是一降再降，已经到了以价换量的地步了吗？
沃尔沃S90主要的优势就是级别，换句话说就是尺寸大，设计稳。5090*1879*1450（mm）的车身尺寸根本不落后于豪华D级车多少。再加上前脸宽大沉稳的设计，雷神之锤大灯，直瀑式中网，贯穿式镀铬条，给S90营造出了非常沉稳商务的气质。尾部的字母和维京之镰的尾灯也在气质方面拿捏的很到位。有意思的是尾部的“沃尔沃亚太”字样，相比奔驰宝马等其他品牌普遍的扣标现象，几乎没有沃尔沃车主去扣。
内饰方面，优雅很沉稳是主旋律。圆配方的方向盘，大尺寸的空调出风口和大尺寸的中控屏幕，将科技和商务完美的结合，虽然沉稳的气息很浓却并没有沉闷的感觉。其次车内各种用料诚意也很足，包括真皮、实木、铝等材质。车机尺寸大，更能操作也比较简便，但与通用系的车机反应速度相比，S90的车机还是有一定的提升空间。整体车内做的最好的是精致感，细节照顾的很到位，实际感觉绝不像是一台只卖30万左右的车。
目前的2021款沃尔沃S90 B5全系搭载2.0T发动机，拥有250匹马力，匹配8挡手自一体变速箱。2020款T4的版本已经被取消，所以S90的基础动力从190匹马力直接被提升到了250匹。同时，全系还配有48V轻混系统，这样一来不论是起步还是加速，都更加的顺滑且迅速。7.2秒的百公里加速成绩却只有6.6L的百公里油耗，吃的少还跑得快，关键车啊还大，这跟谁讲理去。
对于沃尔沃S90这台车最大的槽点，我询问了许多身边购买S90的朋友，主要集中在胎噪、风噪比较大，发动机噪音也比较大哦，说白了就是NVH的问题。其次是后排空间表现看起来不错，但是实际使用会发现后排座椅比较短，承托性不足，后排地板中间的凸起也对于整体空间和舒适性有着比较大的影响。再一个就是车内异味比较严重。这也是沃尔沃S90之所以没能稳住售价的一部分原因。
总结：
沃尔沃S90可以算是沃尔沃的旗舰轿车了，不论是外观内饰还是动力都有着良好的表现。再加上同级别最好的主动被动安全保障，其实综合竞争力还是很高的，但是一些小问题和比较低的保值率却成为了S90花开二度的绊脚石。目前S90到店优惠（北京地区）8.5万，优惠后起售价仅为31万元。相比同级别的其他车型，S90综合优势还是非常明显的。如果你的预算在三十万出头，你是会选凯迪拉克CT6还是雷克萨斯ES还是安全性最高的S90呢？
