2020年转眼即逝，回顾即将过去的这一年，中国车市虽然经历了寒流侵袭导致整体市场呈下滑趋势，但惨淡的大环境中也不乏亮点。不少车企为了带旺车市和抢占更多市场份额，在逆境中继续推出众多重磅新车。下面，老司机就来盘点一下2020年上市的几款重磅轿车，它们在车市中各显神通，有的还没上市就火了起来，有的上市后销量直线上升，究竟哪些车型这么火爆？我们马上来看一下！
起亚K5
指导价：16.18-20.58万
起亚K5凯酷可以说是将韩国人对"年轻化"、"运动化"以及"轿跑造型"的理解诠释得淋漓尽致的一台车。采用了虎啸式前脸，而且引擎盖上隆起的四根线条共同彰显了车头的肌肉感。侧面的溜背线条是K5凯酷的"轿跑"标配，4980mm的车长以及在B级同级车型中少有的2900mm的轴距契合了国人口味。车尾贯穿式的LED灯带、尾部下方的导流口和四出的真排气也成为了K5凯酷吸引年轻消费者的点。
内饰大量的皮质包裹和大面积的软性搪塑工艺保证了内饰一定的档次感，"1.5T+7挡双离合"和"2.0T+8AT"的两套动力总成分别可以提供"125kW、253N·m"和"176.5kW、353N·m"的最大动力输出，任何一套动力组合在对等的发动机阵营中也几乎抢占到了制高点。销量数据显示，K5凯酷10月卖出了4281台，环比上涨了23.27%，就目前来看K5凯酷的市场前景依然广阔。
本田飞度
指导价：8.18-10.88万
第四代飞度有潮跑PRO和潮越MAX两大车系，并且两款车都支持双色车身。个性化双色内饰着实令人眼前一亮，而多功能双辐方向盘、科技感中控屏等都为新车提色不少。值得一提的是，新飞度搭载舒适度可媲美B级车的人体工程学座椅，而潮越Max还搭载可自由调节的魔术座椅，乘坐舒适度大大提升。
第四代飞度搭载满足国六标准的"地球梦科技"1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，传动系统匹配M-CVT变速箱，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m。官方声称其最低综合工况油耗仅5.2L/100km，解决了年轻用户的个性化需求与现实情况的矛盾。所以，第四代飞度连续两个月销量过万，并不是什么稀奇的事情，相信随着产品力的不断增长，飞度的销量还会以恐怖的增长速度爆发。
宝马4系
指导价：36.38-55.88万
在宝马3系面前，全新宝马4系终于活成了自己想要的样子。在F时代，宝马4系在"绝对明星"宝马3系面前，更像是"陪练"的，3系的光芒太过于耀眼盖过了它的光芒。不知道是不是为了错开两车的定位，宝马特意给4系换上一副新面孔。从此，4系不用再活在3系的"阴影"下。
新一代4系的内饰设计则基本上与现有3系保持一致，内部大面积的真皮包裹着座椅和门板，而中控台采用大面积的软质材料。新车采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，在中低配车型上达到了258马力，而且整个变速箱都是采埃孚的8AT变速箱。动态性能虽然不如级美系跑车，但作为欧系跑车，动态性能已经相当不错了。能花多一点的钱，不用活在3系的"阴影"下，这样的做法对于追求个性的年轻人来说何乐而不为呢？
红旗H9
指导价：30.98-53.98万
红旗H9上市就连续三个月入围高端轿车销量排行榜前十，已经连续三个月月销量都超过2000多辆。作为一款C级车，也是国产品牌中目前唯一的一款C级车，红旗H9的外观，十分的大气稳重，如果与奥迪A8，宝马5系等车一起经过的话，红旗H9的回头率更高，辨识度太高。
打开H9车门，就有一种奢侈品感气息迎面而来，真皮包裹的座椅上都有细致的打孔，肩部支撑处还有凸起的三角纹路，填充物软硬适中，坐在红旗H9的座椅上，比会发现特别舒适，环绕式布局，在人性化和体验度上，做得十分细致。动力有2.0T和3.0T两款发动机选择，都是一汽自研的，采用的机械增压技术，3.0T的V6发动机最大功率达到了208KW，搭配的7档双离合。看完红旗H9这款车，可以说国产车已经崛起了，真心承认国产车做得好并不是什么难事。
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万
吉利星瑞是CMA构架下的首款宽体轿车，新车并没有靠过分激进或极度奢华来吸引眼球，只是简单在吉利家族式风格的大气上，通过车身与轮距的比例，还有线条的修整，增加了更多动感和质感。车尾部分，采用了一个层次感不错的尾部设计，还配有了导流扩散器和双边单出排气。
进到车内，皮质包裹面料几乎覆盖了整套内饰，座椅和中央扶手箱还搭配了翻毛皮材质，甚至门板的包边上也毫不吝惜，果然是"星"字辈的吉利车。动力方面，全系搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m，基本相当于沃尔沃T4高功率的水平。但不同的是，这台车匹配的是7速湿式双离合变速箱。就配置和动力参数来看，一款放在这个价位的轿车实在是让人垂涎。
奔腾B70
指导价：9.99-13.99万元
然而随着时间过去，初代奔腾B70产品逐渐老旧，逐渐被市场边缘化，逐渐从"高端大气"变成了"保守老派"。因此，奔腾在11月28日正式上市了全新第三代奔腾B70，作为一款轴距达到2800mm的中型轿车，9.99-13.99万元的售价可谓颇有诚意，随着全新第三代奔腾B70运动的外表、优雅的气质与优秀的产品力一起回来的，也有不少人的回忆。
第三代全新奔腾B70采用的1.5T+7DCT动力总成，虽排量较小，却没有显现出丝毫的疲态。变速箱加减档都十分积极。而且L2.5级自动驾驶的出现令驾驶变得轻松，作为新一代国民家轿，在驾乘体验上与其他竞品对比可以称得上是降维打击。距离B70的发布已经将近15年了，从这一代B70的实力，我们看出了一汽的诚意，也看出了一汽作为老资历厂家的技术积淀与底蕴。
