在大型豪华轿车领域中，不管与宝马7系还是奥迪A8相比，奔驰S级一直都是款标杆级别的车型。而在此前，新一代奔驰S级亮相北京车展，也让不少消费者感到惊艳。
据最新消息称，全新奔驰S级计划明年一季度上市。下面，我们先简单回顾一下北京车展上的全新奔驰S级实车。
从外观上来看，全新奔驰S级采用了奔驰家族全新设计语言，整体造型更加圆润。前脸采用多边形进气格栅，中网为对称三辐式造型，两侧矩阵式LED大灯也变得更加柔和。
车身侧面，全新奔驰S级采用了设计平直的腰线贯穿车身，隐藏式门把手减少了车身侧面的风阻。据悉，新车风阻系数仅为0.22cd。
在新车尾部，全新奔驰S级的尾灯采用多排点阵式灯组，能够实现多种点亮方式。连接两侧尾灯的贯穿式镀铬装饰条拉伸了整车尾部的视觉宽度，给人感觉更加稳重。此外，新车采用双边共两出排气设计。
看过外观，不少消费者吐槽，全新奔驰S级的设计有着浓厚的韩系画风。对于这样的吐槽，韩国设计大师Hubert Lee得负上不少责任。
车身尺寸方面，官方数据显示，全新奔驰S级的长宽高分别为5280/2109/1503mm，轴距为3216mm，与现款在售车型相比，新车全面加长。
内饰上，全新奔驰S级搭载了三辐式多功能方向盘，匹配了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能。此外，新车还搭载了语音控制系统，该系统还可联动智能家居，在车内可与家中电子设备实现联动。
动力系统方面，全新奔驰S级为消费者们提供了S 500与S 580两个版本的燃油车型和一款型号为S 580 e的插电式混动车型。
其中，S 580 e车型搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，纯电模式下续航可达97公里左右。
另外，S 500车型搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，S 580车型搭载的是4.0T涡轮增压V8发动机，两款车型均匹配EQ Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。
整体来说，作为换代车型，全新奔驰S级不管是外观、内饰还是车身尺寸，新车均在现款在售车型的基础上做出了不少的改变，进一步提升了新车的时尚感、科技感、豪华感。
市场影响力方面，还记着上一代S级（W222）发布时，当时有一句评语这么说：如果世上只有两种车，那么一种叫奔驰S级，另一种叫其它。
很多人说，W222代S级的改变是质变，但在全新奔驰S级（W223代）上，似乎并没有看到这样的改变。
再说几句
由于上一代S级的过于出色，再加上新款车型所具有的韩系风，看上去有几分稚嫩，让其对手宝马7系、奥迪A8L暗自偷笑。
不过，全新奔驰S级的反响如何，还得看明年一季度上市后的具体表现。毕竟，作为德系三巨头之一的奔驰，光靠车标都能让不少消费者趋之若鹜。
