Jeep大指挥官在上市前期被寄予厚望，虽说市场不认为它能够顶替丰田汉兰达的地位，但普遍认为它从汉兰达身上瓜分走一大块蛋糕还是没有问题，毕竟这是一辆纯正的大块头美式SUV，同时还有着Jeep全路况科技的加持，它处于最火热的七座SUV市场。不管怎么看，Jeep大指挥官都有热卖的潜质。
毋庸置疑，Jeep大指挥官火爆过，但是在当下，大指挥官的销量不仅不景气，在消费者中的存在感也较低。为何会有这样的转变？以下这个例子可以探窥一二，大指挥官入门车型优惠后的落地价为26万元左右，这个价位在豪华品牌中可以选择凯迪拉克XT4中高配版本，奥迪Q3、宝马X1的中低配版本，同时丰田汉兰达、大众途观L等合资七座座SUV也能够入手。
这些车型或有品牌加持，或入局较早有民众基础，Jeep大指挥官难以用更优秀的动力、更好的通过性、更丰富的配置去和它们竞争，毕竟中国消费者大多还是看重车型的附加价值。
如果车型的附加价值不够怎么办？那么就用性价比去凑，拿出比竞品更低的售价、更丰富的配置，全新Jeep+大指挥官2020款就是这样做的，将入门版售价拉低至23.98万元，同时对配置进行提升，Jeep大指挥官这一次找到了打动消费者的方式。
降价增配，Jeep四驱系统一定要拥有
Jeep+2020款大指挥官全系售价为23.98万-36.98万元，老款车型全系售价为27.98万-40.98万元，整体下调4万元，降低后的定价在合资七座SUV领域属于偏低的存在，如果算上后期优惠，已经能够凭借售价获得一部分消费者青睐。
除此之外，2020款大指挥官还有一个杀手锏，它改款后在同级别合资SUV中的售价已经偏低，同时还对配置进行了提升，整体性价比在同级别车型中“无车可敌”。以最低配车型举例，在售价降低4万元的基础上，配置多出了前雷达与倒车影像、电动后备箱与真皮座椅、更大的轮毂与更大的液晶仪表屏、副驾电动调节与前排座椅加热、多层隔音玻璃与雨量感应雨刮等配置，算上原本就丰富的配置，以及2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成，在同价位中很难有车型能够与其媲美。
虽然，最低配版本车型的配置足够丰富，但是蜀锦认为该版本并不是Jeep想要主推的车型，因为它有两款售价为29.98万元的版本（四驱精英增强版与四驱夜鹰版），这两款车型相比最低配车型来说，最大功率与扭矩皆有提升，同时搭载了Jeep引以为豪的四驱系统，并且支持驾驶模式切换功能，通过性能也比最低配版本更好。
除了驱动形式外，这两款车型配置方面也多出了L2级别辅助驾驶、远程启动、车联网、自适应远近光灯切换、陡坡缓降等，科技型配置更加丰富。
那么为何Jeep会推出两款售价都为29.98万元的版本? 蜀锦认为这是一个Jeep的障眼法，因为四驱精英增强版与四驱夜鹰版售价相同，配置也基本一样，但是后者比前者在配置方面多出了主动降噪与阿尔派的10个扬声器，显然是想让消费者选择四驱夜鹰版本，加上该版本相比最低配车型更好的动力与更丰富的配置，蜀锦认为四驱夜鹰版是2020款大指挥官性价比最高的版本。
除了性价比，2020款大指挥官还有什么？
价格与配置，是中国消费者购车时最关心的地方，这两点Jeep大指挥官都已经满足了，除此之外，大指挥官还有哪些亮点可以打动消费者？
安全与节油。
美系车在消费者心中留下的印象就是油老虎，会有这个印象主要源于美系车在车身结构上舍得用料，将车内乘员安全放在首位，而以往受限于时代技术，钢材的重量与发动力的燃油经济性并不能很好的兼顾，所以导致了油耗偏高。
大指挥官延续了美系车“结实”的优点，其车身270Mpa-1500Mpa高强度钢比例达到了76%，1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，并在中保研碰撞测试中获得了3项 G（优秀）的评分。与此同时，双涡管增压、集成式排气歧管、低摩擦凸轮轴承等发动机技术，实现了安全与油耗的中和，官方百公里油耗低至8.1L。
更省与更优。
如果，新车上市就进行大幅度促销，必然会影响产品的口碑，但是在这个市场中，没有优惠就难有消费者买单。因此，Jeep针对新车推出了一系列优惠政策，包括1万元置换补贴，2年0利率/前3月0月供，最高5年10次免费保养等服务政策，其实也就相当于购车变相优惠，但是以服务政策推出却显得更有诚意。
更优则是优质的服务，这一方面蜀锦深有体会，比如4S店的一对一服务专员除了能提供常规的保养服务，就连假期自驾游的路线也能够进行推荐，并且还提供了全国范围内（戈壁、雪地、沙滩）等地的道路救援服务。
更智能。
以往，Jeep车型的智能车机系统更看重系统稳定性，在功能与UI的界面上，其实并不符合当下时代的科技需求。此次2020款大指挥官，则与腾讯联手打造出了车联网系统，可通过微信远程控制车辆，当车门异常开启时自动发送报警，增添了许多实用与科技型配置。
Jeep大指挥官是蜀锦多次体验过的车型，我们认为它是一辆产品力出色的车型。但为什么选择大指挥官的消费者相对较少？主要因素还是售价，这个价位区间可选车型实在太过丰富，Jeep大指挥官难以凭借配置、越野、空间等亮点与同价位车型竞争，毕竟产品溢价不如竞品。而此次降价增配后，它有了一个最大的产品优势，也是中国消费者最关注的“性价比”。
