温州港乐清湾港区控制性详细规划 乐清湾的2009年大事记

温州乐清市各个街道乡镇，经济政治文化等方面的排名如何？ 先从县级乐清市说起乐清位于温州市东北部，北接台州黄岩、温岭，东临乐清湾与玉环相对，西邻永嘉县，南隔…乐清火车站怎么到乐清湾港区虹蒲大道一号 驾车路线：全程约37.2公里起点：乐清火车站1.从起点向正西方向出发，行驶240米，右前方转弯进入站前路2.沿站前路行驶200米，左转进入站西路3.沿站西路行驶270米，左转进入中雁路4.沿中雁路行驶370米，直行进入中雁路5.沿中雁路行驶350米，在第2个出口，朝柳市/G104方向，直行进入柳白路6.沿柳白路行驶940米，朝柳市/G104/X009方向，直行进入柳白路7.沿柳白路行驶，过右侧的隔篱村约100米后，在第1个出口，右前方转弯进入柳白路8.沿柳白路行驶2.6公里，过湖东高架桥，左后方转弯进入G1049.沿G104行驶8.6公里，朝G15/翁垟方向，稍向右转进入盛惠路10.沿盛惠路行驶1.1公里，右转进入万柳线11.沿万柳线行驶560米，右转进入乐清互通12.沿乐清互通行驶880米，过乐清互通，右前方转弯进入沈海高速公路13.沿沈海高速公路行驶12.5公里，在虹桥/蒲岐出口，稍向右转进入蒲歧互通14.沿蒲歧互通行驶1000米，过蒲岐互通，朝虹桥方向，右转15.行驶450米，右转进入虹南线16.沿虹南线行驶3.0公里，右转17.行驶1.0公里，右前方转弯18.行驶560米，右前方转弯19.行驶1.8公里，到达终点(在道路左侧)终点：温州港乐清湾港物有限公司（乐清湾港区虹蒲大道一号）乐清湾的2008年大事记 2008年1月7日，全球各乐清商会会长在乐清市人民政府副市长胡晓翔的带领下参观了乐清湾港区一期南区一期围（海）涂工程施工现场，并听取乐清湾港区管委会主任卢纪清的情况介绍，乐清市招商局（市政府协作办）有关负责人陪同参观。2008年1月10日《乐清湾港区铁路专用线预可行性研究》通过了由上海铁路局组织的专家审查。该《可行性研究》由中铁四局设计，全长23.8公里，起点于甬台温铁路绅坊站，终点于乐清湾港前站，总投资估算为6.85亿元。2008年1月28日，乐清湾港区一期南区围（海）涂工程南侧堤龙口顺利实现合拢，工程建设取得实质性进展。2008年2月19日，《乐清湾港区船舶基地布置规划》通过了由温州港航局组织的专家审查。该《规划》由中交三航局设计研究院设计，拟建10万吨级船坞4个，7万吨级舾装码头2个，5万吨级舾装码头2个。2008年2月29日，温州市人民政府副市长孟建新率温州市市府办、经贸委、港航局等部门负责人来我市就临港产业发展情况进行调研。孟建新对乐清湾港区的开发建设工作给予了充分肯定。2008年4月10日，乐清湾港区开发建设管委会党委发出《关于深化和拓展“树新形象，创新业绩”主题实践活动的意见》的通知，确定了“临港经济与区域发展”、“工程政策。温州港的港区简介 一座城市的崛起，往往与港口发展密切相连。温州的发展也是如此，最早的朔门码头，如今早成为古色古香的老街。随着状元岙、乐清湾、大小门岛深水港口的建设，温州港逐步迈向沿海港。纵向看，温州港一直在发展，但横向看，当宁波、深圳走向大港口城市时，温州的东海海面还是显得有些平静。好在越来越多的人明白，港口对一个城市发展的重要性。从纽约、鹿特丹、汉堡到新加坡，从上海、天津、青岛到大连，这些城市的发展经验表明，它们无不是依港而生，因港而荣。特别是经济全球化，港口的功能也由最初单纯的货物装卸和集散功能，扩大到了工业、商业、物流、信息、旅游等功能。世界银行的专家做过测算：修建一个集装箱码头，92%的利益获得者是地区经济，8%才属于码头和轮船公司本身。现任温州市委书记邵占维，曾担任宁波港务局的局长，是港口建设和管理方面的行家。去年5月22日，乐清下着蒙蒙细雨，邵占维在乐清湾港区调研时说：“纵观当今世界，港口发展与城市、经济的关系越来越密切。发展港口，不是简单地建几个码头、泊几条船，而已成为带动商贸、临港工业、旅游发展的一个重要节点。要把温州港的开发建设，摆在更大的范围内去筹划，努力把温州港建设成为一个重要的。

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