原标题：丰田LC+旅居，或许是这个世界上最正确的自驾旅行方式
每当提起航海，“ 船长” 就难以掩饰自己内心对于这项运动的深深热爱。随着他声情并茂的讲述，你很难不对其所描述的事物产生浓烈的好奇心和向往。向来以硬核著称的“ 船长” 是我们杂志的老朋友了，自从他骑摩托车贯穿欧亚大陆后，这还是我们第一次相见。不过，我们今天和“ 船长” 一同体验的却不是航海，而是他的另一个爱好— 驾车旅行。
用“ 船长” 的话来说，无论是穿越还是越野，都不过是旅行中的一个小插曲，或者是旅途中的一个小节罢了。虽然“ 船长” 之前尝试过各种不同的远行方式，但毕竟是一个人出门，怎么都方便。可现在是拖家带口，还是要考虑安全与舒适度的。所以，他选择了眼前这个在他看来是最为完美的出行组合— 丰田Land Cruiser 76 ＋黑金旅居Classic Folder ：“ 我在很多年前，就特想带着我的两个儿子去环球旅行，趁着他们还未成年，还能跟我一块玩。” 对“ 船长” 而言，如果是带着家人一起完成洲际旅行，在交通工具这件事上，就没有更好的选择了。
我想，航海和远行之间还是有很多相似之处的。比如，把自己完全置于无边界的大自然中，在挑战自身的同时，探索未知的前路。“ 如果非要说它们之间的区别，那就是在陆地上你可以想停就停，在海上是没有手刹的” 。“ 船长” 解释道。
既然回到了陆地上，我们就要享受陆地的安稳。“ 船长” 一边说着，一边熟练地打开了折叠旅居车的上盖：“ 以前刚用上车顶帐篷时，那感觉真好，终于不用睡在地上了。可当你有了旅居车，你就有了床，睡在床上的感觉就又比睡在车顶睡袋里强多了！”5 分钟后，一个宽敞的“ 两室一厅” 就呈现在了我的眼前。要知道，无论是搭帐篷还是打开车顶帐篷，所需的时间都远不止于此。
这款黑金旅居Classic Folder 无疑是世界上最为小巧的拖挂旅居车了。它在具备了起居、卧室、厨房、卫生间功能的同时，还装备有冰箱、燃气罐等附件。更值得一提的是，其重量仅为900 公斤，绝大多数在售车型都可以拖着它在路上正常行驶。当然，如果你的座驾动力足够强劲，并且具有一定的越野能力，你完全可以带着它安全通过那些泥泞的障碍，而唯一需要注意的是：找个方便掉头的线路，以尽量避免把自己“ 逼向绝路” 。但请相信我，当你可以熟练使用拖挂并积累了一些操作经验后，这都不是问题。
当你尝试过几次驾车远行后就会发现，在经历了漫长的旅途并深入旷野后，一杯冰水和一顿热饭能缓解大多数的疲劳和燥热。黑金旅居Classic Folder 的车载燃气炉和冰箱可以不间断地为乘客提供冷源和热源，最为巧妙的是：它们都被合理地嵌在了拖挂内部，既不会占用前车的后备箱空间，也无需担心它们在越野的过程中被颠得东倒西歪。
“ 我之所以最推崇这种方式，是因为如果你驾驶大型自行式房车去长途旅行，当你到了一个城市，你不可能开着它进城。拖挂式房车就不一样了，我可以把拖挂摘下来停在酒店，再开上车就想去哪去哪。” 如果不是太阳西斜，“ 船长” 对于他热爱的拖挂房车话题似乎永远也不会有结束语：“ 穿上点儿外套吧，一会凉。别着急，吃的马上就得。” 一边说着，他一边放下咖啡杯起身走向了“ 厨房” 。（撰文、摄影：贾宾）
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