汽车是由很多个零部件组成的，而发动机就是最重要的一个，可是一直以来自主品牌的汽车上大多搭载的都是合资发动机，尽管有一些品牌已经开始自主研发，可是真正量产的却很少。尤其是在发动机的综合性能方面，和合资发动机相比还是有非常大的差距。
很多人就非常不理解了，我国能够造火箭，为什么就是造不出来一台高端发动机呢？今天我们就来说一说，国产发动机究竟是什么水平，终于有人说明白了。一直以来人们都觉得国产发动机是比较差的，主要的是可靠性差，而且动力不够强，最重要的是油耗很高。
不过说句实在的，并不是自主品牌研发出来的发动机都不够高端，或者水平不行。就比如红旗L5上所搭载的V12发动机，不仅动力非常强，而且效率还很高，也达到了节油的效果，即使是和奥迪的12缸发动机相比也完全不落下风。但是为了研发这样一台发动机，红旗投入了不少的资金，如果想要量产的话确实还是很困难的。
当然，除了红旗研发的发动机外，还有领克搭载的2.0T发动机以及长安的蓝鲸发动机，都已经达到了国际主流的水平。但是仍然有很多条件限制着中国制造好的发动机，首先就是工程技术理论欠缺，其次就是难以攻克专利壁垒，第三个原因就是机械工艺落后。
最后一个原因就是汽车市场选择的结果，虽然可以研发出来一台高效率的发动机，可是研发成本非常高，如果大量使用的话就会增加造车成本。就目前的情况来看，消费者还是接受不了高价格的国产车，所以说车企也就不再继续折腾了。#发动机#自主品牌#国产发动机收藏
当然，除了红旗研发的发动机外，还有领克搭载的2.0T发动机以及长安的蓝鲸发动机，都已经达到了国际主流的水平。但是仍然有很多条件限制着中国制造好的发动机，首先就是工程技术理论欠缺，其次就是难以攻克专利壁垒，第三个原因就是机械工艺落后。
最后一个原因就是汽车市场选择的结果，虽然可以研发出来一台高效率的发动机，可是研发成本非常高，如果大量使用的话就会增加造车成本。就目前的情况来看，消费者还是接受不了高价格的国产车，所以说车企也就不再继续折腾了。
