如何降低物流成本,高昂的物流成本,一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本,也成为行业企业的重要课题。本文作者从企业角度出发,提出了物流成本。如何降低物流成本? 物流成本范围太广了,这里简单地从物流运输过程产生的成本切入。运输过程的成本基本组成:1.直接人工(营运车辆司机和助手的工资)2.直接材料费:燃料、路桥费、轮胎。3、其他直接费用:保养修理费、折旧费、车管费、行车事故损失、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。4、营运间接费用(包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等)运输成本重中之重是—油耗中通快递一年油费七八亿,油耗占到运营成本的30%多,如此高的占比,听起来就让人头疼。车队降低油费要从何入手?降低油耗最常用的一些方式:? 车辆管理:车辆选购、定期维保;? 人员管理:油耗考核、技术培训;? 加油管理:油站选择、油质管理、油卡管理;? 车辆使用:线路规划、车辆调度、驾驶行为等。方法我们早都听腻了,可真正操作起来,又觉得无处下手是不是?这是因为:你根本不清楚运输车队高耗油的原因到底在哪里。科学的降本增效1.通过里程与油耗的对应关系里程与油耗一般情况下成正比,理想状态下百公里的油耗应为固定值,而实际情况会因为道路,交通,人为,车辆等因素。如何节约售后成本? 不管是什么样的行业,售后的服务都是需要具备的,但是不是说售后服务做到位就不需要成本了,也是需要很多的成本累计的。那么,怎样管理顾客售后服务的成本问题?下面就让小编来和大家一起分析一下,为事业奠定坚实的好基础。售后服务成本的管理良好的售后服务是实现企业销售目标的条件之一,是我们对顾客的庄严承诺。但服务需要成本,承诺的服务项目越多,标准越高,成本也越高。售后服务成本与一般性成本的区别在于,它是事后成本,即产品完成销售并核算利润后才逐步体现的成本,它对销售利润、经营业绩、企业资产的影响是隐性和滞后的。正因为如此,售后服务成本的隐性和滞后性往往被各取所需的运用于调节利润、业绩数据,造成资产空洞。被运用的情况很大程度上取决于一个企业的产权关系和考核办法。这种不规范的操作将对企业的资产质量造成危害,不利于企业做强、永续经营。服务成本包括材料成本和费用成本两部分。为了提高响应速度,维修周转备件必须充足。但参与循环的维修备件将进入持续的跌价损失过程,已不可能再用于生产销售。维修备件的跌价损失是服务成本的体现形式。随着销售量的增长,提取的备件数量与日俱增,维修备件库的账面规模将逐渐膨胀。当维修。
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