水轮机两段导叶接力器连接油管作用 你这个问题貌似不够清楚啊，至于两段导叶接力器连接油管的作用。我只能这样回答你：水轮机导叶关闭为了防止水锤效应都是通过分段关闭阀采用两段速率进行关闭的，至于接力器。
水轮机的受油器作用是什么？ 受油器是给转桨式水轮机的转轮叶片接力器输送压力油的装置，压力油从调速器主配压阀油路中引出。
水轮机接力器有啥作用 水轮机接力器是与水轮机导水机构的控制环采用摇杆连接，根据流量、出力情况，调节导水机构的开度大小的装置，通常分为单调节、双调节两种，混流式和定桨式为单调节，只调节导水机构的导叶开关(型号可为WT，BWT)；双调节用于转桨式，贯流转桨式机组，除了调节导水机构外，还根据电站水能等情况调节桨叶的角度.(型号可为WST、BWST)，根据调速功A的大小选定是单缸接力器或是双缸接力器，现在很多都使用高压接力器，6.3MPa，16MPa。接力器缸的内径都能做得非常小。接力器缸内径可参考<；水轮机设计手册>；一书，豆丁上有
水轮机调速器的接力器怎样测压紧行程？调速器是切自动还是手动，现地还是远方？还是直接切手动紧急停机阀至停机侧？切机手动，比较容易操作。紧急停机阀用于快速开关导叶测。
