不管是一个人还是一个品牌，都会害怕跟不上潮流而被时代所抛弃。哪怕它曾经取得过骄人的成绩，也很有可能因为新一代消费群体的崛起或者是没跟上时代发展的步伐而逐渐被淘汰出局。
所以在汽车传播上，近几年各大车企也基本达成了一个共识，那就是“得年轻者，得天下”。也就是说哪个品牌能够抓住年轻人的喜好，并能够用合适的方式建立起年轻人的有效沟通，就能在终端市场上获得好的成绩。
随着旗下高端产品序列的二款车型的陆续到来，长安汽车更迫切地希望在年轻群体中建立起全新的认知。而日前在成都举办的“UNI荣耀之夜”上，长安UNI不仅紧贴年轻人所关注的电竞行业，将王者荣耀挑战赛的对决搬到了现场，而且设置了9个潮流街区让到场嘉宾进行沉浸式场景体验，现场氛围十分热烈。
但这场活动远不止是一场游戏派对那么简单，而是对“长安汽车UNI星球成长计划”的一次展示。
未来5年UNI会有5款产品
首先第一个问题就是要搞清楚什么是UNI星球，其实也很好理解，简单的说就是一个以UNI为主题、倡导相关生活方式和文化、连通线上线下的粉丝社区。
在这个星球里面，会有UNI的车主，也会有喜欢UNI车型、文化的粉丝，以及创造UNI车型、开发周边产品和改装方案的创客和提供服务支持的UNI星球合伙人。一切关于UNI车型的看车、试驾、购车、维保、升级改装这些内容，都可以通过线上下单，由派专人上门服务。
和UNI星球不一样的还有UNI地球站，是供UNI会员进行线下交流、休闲的场所。
这里就像是一个UNI生活方式和文化的中心点，除了新兴科技成果、车型及周边产品的展示区，还可以在这里喝杯咖啡、玩玩游戏，来体验一下长安UNI倡导的美好生活，而这个星球地球站也将在今年内突破300家。
据了解，未来5年内长安 UNI将推出5款车型，但值得大家期待就是UNI系列车型在产出两款SUV之后，之后是会像哈弗一样专攻SUV领域，还是在现有SUV车型的基础上快速推出轿车、MPV等其他领域车型。
如果专攻SUV车型，肯定会在市场上较快看到成果，但能够多点开花，显然更能够帮助品牌规避市场风险，更利于长远发展。虽然目前国内SUV市场的表现依然凶猛，但相比以往其实上升趋势已经略显疲软,而未来的汽车市场将迎来怎样的改变，更是无法预测。
UNI车主以90、00后为主，较难一次性买定离手
而为了更好地了解到UNI的用户群体，蜀锦传媒近日也走访了成都地区的长安UNI专属门店。目前成都范围内现有的UNI专属门店有三家，但大家也可以在现有的长安汽车经销商处体验到UNI序列的产品。
据店内的工作人员介绍，因为开业时间较短，目前的进店量还无法得到一个较为准确的判断，但是从目前已经购买和有意购买UNI车系的消费者来看，有七成均为90后、00后这类的年轻消费群体。
UNI车系消费群体和长安其他车系产品的消费群体在购车习惯上还有所不同，UNI车系潜在消费群体的购车费用来源往往是工作几年刚刚攒下的积蓄或者父母提供。所以在购车过程中，他们的纠结程度更高、消费决定更为谨慎，需要3-5次的到店才能够最终确定是否购车。
这类人群在购买UNI-T的过程中纠结的点主要集中在后排空间上，受限于UNI-T的尾部造型，虽然长安UNI-T拥有超过两米七的轴距，但和长安的其他产品比起来，它的后排空间稍微有点小。
而被认可的点主要还是颜值和配置。很多消费者认为UNI-T是那种让人眼前一亮的车型，开上街的回头率会很高，而且内饰方面也比同级别合资车要出色很多。除了大面积软性材质带来的豪华感之外,在智能配置和自动驾驶层面的出色表现也是长安UNI-T吸引年轻消费群体的关键点。
蜀锦畅言：品牌年轻化的这件事，大家都在做，但是取得的成效是不同。有不少品牌对年轻化的认知比较浅，认为只要把车和年轻人喜欢的元素放在一起，就能够实现年轻化。当然，这种迎合年轻人喜好去做产品传播是一个很快速的方式，但是也会出现热点一过消费者也一哄而散的局面。蜀锦传媒认为品牌在进行年轻化的同时，还要持续与年轻人保持对话，并输出能让年轻消费群体所认可且接受的价值观和产品力，否则他们依然找不到“弱水三千，取你一瓢”的理由。
