随着汽车行业的快速发展，生产汽车的厂家为了争夺市场份额，会改良自家的汽车，让自家的汽车获得更大的竞争力。在这种改良中，基本是朝着功能更齐全和操作更简单这两个方面去的。如今市面上出现了自动挡的汽车，相较于手动挡汽车，操作步骤更加简洁的自动挡汽车更受大家的青睐。
但是大家也能感觉得到，即使自动挡操作更加简单，依旧有不少的司机会更喜欢手动挡汽车。毕竟这个世界上没有比看着别人玩游戏更无聊的事情，同理，手动操作汽车才能给这些人带来更多的乐趣。因此汽车产业中，手动挡的市场份额并没有被自动挡汽车挤掉太多，依旧占比很高。相较于操作简化的自动挡汽车，手动挡的汽车最显著的特制就是多了离合器。
离合器的作用就是为了让你的汽车降速、换挡。离合器的基本工作原理很简单，其实也就是中断或者是减少发动机动力的传输，以此来达到让车辆减速的目的。不过刹车也能让车辆减速，以此就有很多人很疑惑，刹车时离合器和刹车能不能一起踩？
一旦出现紧急情况，需要你迅速将车速降低下来，那就可以同时踩刹车和离合器。在遇上需要紧急减速的险情时，光是踩刹车的强制制动效果是不明显的，汽车仍然会因为惯性行驶一段距离。当你踩下离合器，就会让这个距离缩短一些。
要是你没有踩下离合器，那汽车上的惯性会很大。即使你汽车上的制动效果再好，你踩刹车踩的再使劲，那汽车依旧会有数米甚至是十多米的滑行距离。而这样长的制动距离在发生紧急情况时就很致命了。
况且踩下离合器还能停止汽车熄火，能够让车在需要的时候快速启动，这在有些险情中也是一大助力。就比方说前些年有一例汽车在山区遭遇山体滑坡的事故，车主就是靠着没有松开离合器让车辆快速启动，从而躲避开了头顶后续掉下的落石。
不过一起踩刹车和离合器也是有坏处的，那就是这样会让汽车中的一些零件磨损更严重。这样操作会降低汽车的使用寿命。这些过度磨损的零件要是不注意，很容易让汽车出现问题。想象一下，要是你在开车的时候汽车突然失控会有多可怕。
因此比较好的方式是，在平时尽量不要刹车和离合器一起踩。在条件允许的情况下最好是轻踩刹车，然后再踩离合器。这样的方式完全能保证在非紧急情况下的汽车行驶需求。
