[爱卡汽车 上市新车 原创]
12月4日，红旗E-HS9正式上市，推出四款车型，售价区间为50.98-72.98万元。红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，大量设计元素都得到了保留，提供了双色车身供消费者选择，尾部的设计汲取了部分天安门城楼风格。红旗E-HS9车内整体设计科技感十足，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。在动力方面，红旗E-HS9提供460km和510km两种续航里程供选择。看了以下要点，本文算读完一半
红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型；
提供了双色车身供消费者选择；
尾部的设计汲取了部分天安门城楼风格；
新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择；
红旗E-HS9车内整体设计科技感十足；
中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏；
还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统；
红旗E-HS9搭载最大功率160kW（218马力）和245kW（333马力）两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择；
0-100km/h加速时间4.9s；
新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。
同级别的竞品有哪些？
红旗E-HS9定位为一款中大型纯电SUV，续航里程分别为460km和510km，它的外观十分大气，有点像“国产电动版库里南”，如果从外观上来对比，在市场上很难找到与它相当的竞品车型，但是我们从定价以及品牌来看，红旗E-HS9的竞品车型有蔚来ES8、特斯拉Model X。从品牌来看，可以说红旗E-HS9是率先入市的产品，对于BBA的产品布局，红旗E-HS9的竞争对手国产奥迪e-tron等车型正在陆续到来。
2021款Model X
新家族式设计语言/汲取部分天安门城楼设计风格
外观方面，红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，大量设计元素都得到了保留。包括前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计，看上去沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度极高。两侧前大灯组采用了分体式设计，带给人咄咄逼人的视觉效果。据悉，新车还将提供双色车身供选择。
车身侧面，红旗E-HS9整体造型饱满而流畅，其设计借鉴了中国经典美学中的“气韵生动”手法，看上去非常大气精致。此外，我们还发现新车在前翼子板上加入了红色饰条进行装饰，提升了一定的动感气息。同时，新车还在C柱和D柱加入镀铬元素，配合造型动感的多辐轮圈，为侧面营造出非常强大的高级感。
新车的尾部同样很好的还原了概念车设计，尾部的设计汲取了部分天安门城楼风格，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带，显的十分庄重，也与前脸形成了很好的呼应。此外，刹车灯的面积较大，视觉效果十分突出。车身尺寸方面，新车的长宽高为5209/2010/1731（mm），轴距为3110mm。此外，新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。
科技感十足的内饰/配备了L3级自动驾驶系统
来到内饰部分，红旗E-HS9车内整体设计科技感十足，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，此外，新车在中控台下方还配备了一块液晶屏，这样的设计应该还是独一份的，科技感爆表。此外，新车还在内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素，进一步提升内饰的高级感。
配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩（后排座椅具备）功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）。安全性及驾驶辅助系统方面，新车将搭载增强版抬头显示系统（AR-HUD），该系统投影距离7.5m，全彩可视距离覆盖30m，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，进一步提升安全性。此外，新车还会搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，并且还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统，非常高级。
空间表现亮眼
提供460km和510km两种续航
动力方面，红旗E-HS9搭载最大功率160kW（218马力）和245kW（333马力）两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择。0-100km/h加速时间4.9s。此外，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。红旗E-HS9车型介绍
试驾回顾
此前我的同事已经对红旗E-HS9进行了试驾，并且给了这款新车不错的评价。
编辑点评：作为红旗品牌打造的最新旗舰型豪华SUV，红旗E-HS9带给我们眼前一亮的感觉，尤其是在豪华感的塑造和设计方面，红旗E-HS9很难找到竞争对手，在价格方面，红旗E-HS9与蔚来ES8、特斯拉Model X、北京奔驰EQC构成竞争关系。在明年一季度，奥迪国产e-tron将正式推出，将与红旗E-HS9展开竞争，红旗E-HS9率先推出是占领了一定的先机。
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