7月17日，摩兽出行MINO正式开始预售。其线上新品发布会也在当晚直播了全程。作为新势力的摩兽出行，如何在激烈的市场中走出一条全新的道路呢。
据了解，MINO是一款轻便的跨骑电摩。定位为城市出行人群以及初次想骑摩托的人群。
目前，摩兽出行正式发布了城市版的价格：分别是60V21AH，售价：8966元；60V26AH，售价：9966元； 60V31AH，售价：10966元；60V38AH，售价：12966元。这个价格看起来跟“996”长的异常相似，摩兽出行CEO陈官平也表达了这是一款为城市中996人群打造的轻便电摩。
此次发布的产品MINO，中文名字“简法”，承载着摩兽出行的破局之法。外观上，可以看出MINO重量68KG，坐高68cm，确实是比较少见的。整车设计来自来欧洲意大利，发布会展示并强调整体车身符合人际工程学，上至1米8的男性，下至1米6的女性，皆可骑行。
但对于消费者而言，最关心的还是安全性和续航里程。
据了解，摩兽出行的电池使用的是汽车级18650高性能三星和松下的动力电芯，并且采用铝合金对电池筒体进行了高强度的保护，在产品实验中，他们进行了UN38.3的多次跌落、碰撞的测试，以确保安全性能达到一个较高的水平。
双重充电模式也是MINO的一大亮点，整车式充电和电池携带式充电的多重选择，适应了消费者在不同环境下的充电需求。
作为城市出行两轮交通工具来看，摩兽出行的这一新品对于大多数消费者有一定的诱惑力，不仅仅在于它的外观造型。官方数据显示，在BMS系统加成下，它的续航达到了145km。可以看出续航功能还是很不错的，以及这样的续航确实也为城市出行以及可玩性打了一定的基础。
除此之外，值得一说的是，自主研发1200kw中置电机，在已知量产车型中，少有采用中置电机加链条驱动。
核心的优点有两点：
1、MINO前后配重几乎一样，在操控性、稳定性、通过性方面远优于轮毂电机。
在发布会上也展示了该车压弯的视频，还是非常说明问题的。
2、MINO爬坡性能很强，地下停车库的陡坡轻松快速的爬上去。
整车智能系统是由云端、vcu、全车传感器、app共同构成。智能精准定位防盗、骑行数据一类、电量查询、电子围栏、APP一键启动等等功能趋近于完善。
其他配置上，MINO使用了碳钢分体式框架，全铝合金后摇臂设计，刹车采用对置缸前后碟刹安全制动系统，倒置式液压前减震以及中置后独立减震，有效保证了骑行的舒适度和安全性。
还有一些人性化的设计，比如一键双闪、边撑熄火功能、倒车熄火等等，整体是拥有更好的安全性，保障消费者的人身安全。
加之30多个改装点，MINO更像是一个满足个性化需求的玩乐产品。
此次发布会在行业内引起了广泛的关注，摩兽出行作为行业新生代品牌，凭借着极致的造车理念与人工智能技术结合，用跨界思维造电摩，掀起了一股迷你电摩的浪潮。
经过摩兽出行CEO陈总的详细介绍，可以看出摩兽出行旨在聚焦绿色新能源差异化发展战略，专注为用户打造出行与玩乐俱佳的产品。
受市场等多方面影响，摩兽出行这一新品势必成为流行趋势，但对于品牌发展而言，势必有更多企业与摩兽出行分一杯羹，所以如何留存这一用户群体并让他们对品牌产生持续期待感成为了摩兽出行当下的一个突破口，我们且看这个新生代品牌如何在行业内乘风破浪！
