对于喜欢硬派越野车的朋友来说，相信对于吉普牧马人、丰田陆巡、奔驰G等车型都给大家留下了深刻的印象，不过它们高昂的价格让不少消费者望而却步，今天刊哥要与大家分享的这台硬朗越野车来自国产品牌，长城汽车旗下的全新硬朗越野车--坦克300,坦克300自曝光以来就凭借着硬朗的外观造型和越级的配置，深受消费者青睐。
目前，坦克300已陆续到店，在今年广州车展上坦克300开始预售，预售价区间为17.58-21.38万元，相信新车很快就会上市，目前我们从WEY品牌官方获悉，其针对坦克300车型发布了更多优惠政策，具体如下：2020年11月20日-12月9日期间，客户可以下载WEY APP，在官方平台支付3000元订金，下订成功后可以获得专属的提车编号，同时下订的用户还可享受5年或15万公里整体质保，首任车主发动机、变速器终身免费保修、5年免费尊享及娱乐服务，基础流量服务终身免费、5年10次免费基础保养、5年免费道路救援服务以及至高36期0息金融政策和至高7000元置换补贴等多重礼遇，可见诚意还是非常足的。
从外观上看，坦克300的设计风格在当下国产车中还是非常少见的，新车基于家族全新的"坦克·WEY"越野平台打造而成，车身采用了非承载式设计，更加适合越野场景的使用。新车前脸采用了圆形而又复古的设计风格，大尺寸中网内部运用了横向镀铬装饰并与两侧圆形复古式大灯融为一体，同时大灯组内部采用了三条横向带灯组成，中间灯带并延伸至两侧，辨识度极强，下方保险杠造型宽大而又突出，整体营造出了十足的越野感。
车身侧面新车延续了经典越野SUV的设计元素，方正的造型，突出的轮眉以及ATT全地形胎，都突出了新车的越野范，同时新车接近角33度，离去角34度，纵向通过角23.1度，最小离地间隙224mm，最大大爬坡度可达70%以及最大涉水700mm，其通过性非常强悍。
尾部同样采用了较为方正的造型设计，外挂式备胎，纵向开门方式都承袭了硬派越野车的经典风格，下方突出的包围与前脸遥相呼应，进一步提升了新车的越野感，车身尺寸上坦克300为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm。
内饰上坦克300的造型与外观如出一辙，在体现硬派感的同时还彰显了科技感，左侧三幅式多功能方向盘，前方12.3英寸液晶仪表盘和中控12.3英寸显示屏采用了一体式设计，四个圆形空间出风口颇为奔驰的感觉。值得一提的是坦克300的后排座椅还可以放至纯平，放倒之后能够呈现出媲美MPV的空间，配置上配备了车身稳定系统、360度全景影像、自适应巡航、疲劳驾驶提示、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等。
动力上搭载了纵置2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动匹配了自采埃孚的8挡手自一体变速箱，同时新车还配备了分时四驱系统，以及前、后桥差速锁，全面保证越野性能。#坦克#新车#越野收藏
从外观上看，坦克300的设计风格在当下国产车中还是非常少见的，新车基于家族全新的"坦克·WEY"越野平台打造而成，车身采用了非承载式设计，更加适合越野场景的使用。新车前脸采用了圆形而又复古的设计风格，大尺寸中网内部运用了横向镀铬装饰并与两侧圆形复古式大灯融为一体，同时大灯组内部采用了三条横向带灯组成，中间灯带并延伸至两侧，辨识度极强，下方保险杠造型宽大而又突出，整体营造出了十足的越野感。
车身侧面新车延续了经典越野SUV的设计元素，方正的造型，突出的轮眉以及ATT全地形胎，都突出了新车的越野范，同时新车接近角33度，离去角34度，纵向通过角23.1度，最小离地间隙224mm，最大大爬坡度可达70%以及最大涉水700mm，其通过性非常强悍。
尾部同样采用了较为方正的造型设计，外挂式备胎，纵向开门方式都承袭了硬派越野车的经典风格，下方突出的包围与前脸遥相呼应，进一步提升了新车的越野感，车身尺寸上坦克300为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm。
内饰上坦克300的造型与外观如出一辙，在体现硬派感的同时还彰显了科技感，左侧三幅式多功能方向盘，前方12.3英寸液晶仪表盘和中控12.3英寸显示屏采用了一体式设计，四个圆形空间出风口颇为奔驰的感觉。值得一提的是坦克300的后排座椅还可以放至纯平，放倒之后能够呈现出媲美MPV的空间，配置上配备了车身稳定系统、360度全景影像、自适应巡航、疲劳驾驶提示、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等。
动力上搭载了纵置2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动匹配了自采埃孚的8挡手自一体变速箱，同时新车还配备了分时四驱系统，以及前、后桥差速锁，全面保证越野性能。
