新买了个变速山地车,什么状态最省力,且速度最快? (1)平路前21133后7最快(牙盘最大,飞轮最小);5261通常前2后41025、6、档在市里骑速度比较合适。(2)上坡1653前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大);通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。(3)下坡前3后5、6、都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险)。一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣了。于是便开始越野自行车的设计制造,正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。自行车如何变速以及变速技巧,现在的很多自行车都具有变速功能,那么自行车应该怎样变速呢?在我们面临不同的道路时,如何变速才能让我们更省力,更方便呢?。求教:山地自行车27节变速,怎么用变速器?变速器怎么调才最快?怎么调才最省力?左右变速器是怎么配合 科学一点的起始档位是2,4(前2后4)然后依次往上,当你踏频增加到车子开始左右晃的时候在往上加,实际上我们都是凭感觉来的,就像我,我的起始档位是3,4,没有什么固定的数,因为每个人的身体条件是不一样的21速的山地车怎样搭配档位才省力 21速山地车使用中正确、省力的档位选择方法:1、前1档(最小牙盘)配合后1、2、3档(塔轮最大的3个齿片)使用,适合爬坡、顶风、起步等低速路况。2、前2档(中间牙盘)配合后3、4、5档(塔轮中间的3个齿片)使用,适合平路等正常路况。3、前3档(中间牙盘)配合后5、6、7档(塔轮最小的3个齿片)使用,适合顺风、下坡等高速路况。拓展资料一、起源山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,1977年诞生于美国西岸的旧金山,两年后正式命名为“山地车”。二、特点1、山地车的主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。2、山地车,具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,骑车者可以在各种路面环境上舒适的骑行。3、山地车因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。4、山地车各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实、材料刚度大的车架,不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等,都使山地车。
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