不少车主有时候会感觉，汽油怎么没有以前耐烧了？明明加了200块钱的油，没开多少公里又得去加油？油品与汽油颜色有没有关系，是不是颜色浅的油更耐烧？事实到底是怎么样的？
首先，我们来了解一下影响汽油耐烧程度的几个因素。
大家所说的耐烧不耐烧，大概就是在讨论两个因素：汽油密度和汽油数量，对应的就是有的人认为现在汽油变稀了，有的人认为加油的时候少加了......
1、汽油密度
我们加油最后都是用体积来结算，而不是用重量。同样的油箱体积，剩下的变量就是汽油的密度了。
汽油的密度标准不是固定值，而是一个范围。比如《GB17930-2016 车用汽油》规定，20℃的情况下，汽油密度在720-775克每升之间都是合格的。
这些标准内的细微差异并不是大家想象那样会直接导致汽油不耐烧，就好像盛一勺饭可能有100粒米也可能有110粒米，并不会让我们觉得更饿。
2、汽油数量
说到汽油数量的变化，有朋友会联想到汽油热胀冷缩，认为天热的时候加油实际得到的汽油会变少，这是不对的。
在运输、储存过程中，温度对汽油的影响工程师设计师早就考虑过了。加油站的储油罐都是埋在地底下的，所以地面温度对汽油的影响也就不大了。所有加油站的输油管路也是有保温措施的。
3、颜色浅的汽油更耐烧？
坊间有这样一种说法：汽油颜色越浅越耐烧。事实上，这种说法并不正确。
汽油的颜色和很多因素都有关系。产地、加工工艺、汽油存放的地点和时长都会影响汽油颜色。无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。
不同产油地开采出的原油所含成分、比重不同、原油加工工艺不同，呈现出汽油颜色自然不一样。另外，汽油存放时间过长，油品会在存放过程中发生氧化，油品颜色也会发生变化。
汽油正常的颜色是淡黄色、淡黄绿色或无色的。油品检测和油品标准是统一的，因此，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏，“颜色越浅的汽油越耐烧”这一说法是错误的。
总的来说，只要是正常合格的汽油，其耐烧程度应该是相差无几的。
那为什么有的车主有时候会产生“汽油不耐烧”的感觉吗？
其实，影响油耗的因素有很多，加同等的油，未必跑同等的路。同样是一箱油同一辆车，老司机可能可以开500公里，换成新手，或许就只能跑400多公里。所以，我们不能简单以行驶里程来衡量加油量，这是不准确的。
如果你觉得最近的耗油量增多了，就看看是不是出现了这些问题
1、等红灯时熄火
汽车油耗很大程度上取决于司机的驾驶习惯，平稳行车最省油。很多车主习惯在等红灯时将汽车熄火，认为这样做比较省油，其实这种想法是错误的。
因为当我们重新启动发动机时，瞬间油耗非常高，大约会超出正常值的20%，大部分城市主干道的红灯时长为60—120秒。等红灯时熄火只能导致耗油量升高。
2、汽车超额载重
很多老司机会忽视汽车载重这个问题，经常把很多杂物放在后备箱，忘记及时清理。这种做法会无形中提高汽车载重，增加耗油量。这也就是为什么你认为爱车越来越费油的原因了。
3、硬件老化
汽车很多零部件都与油耗密切相关，比如汽车轮胎磨损严重时，会导致车辆行驶过程中出现打滑的现象，增加耗油量。
再比如汽车机油，变质的机油不仅不能有润滑的效果，还会增大发动机各个零件之间的摩擦，从而提高耗油量；火花塞老化、点火出现问题，也是浪费燃油的元凶。
还有不少车主问，中石化中石油到底哪家的油更耐烧？
我们知道，我国的几个大油田都是在西北的，所以占据北方的中石油大多都是用这些油田产的原油进行炼化供给国内，同时也在国外购买原油。
而中石化的油田少，凭借全球第一的炼油能力，从世界各国进口原油炼化进行销售。
两家的原油来源和添加剂虽然不太相同，但经过加工后的汽柴油都符合国家标准，都是可以放心使用的，尤其是随着“国六油”的到来，油品进一步更新换代，中石油、中石化的油品相差无几。
另外，不管中石化、中石油还是中海油、中油等品牌，油品都要达到国家标准才能出厂，偶尔混加也没有什么问题，只需要注意的是油的标号相同即可。不过，依然建议大家最好固定加一个品牌的油。#汽油#车主#油耗收藏
在运输、储存过程中，温度对汽油的影响工程师设计师早就考虑过了。加油站的储油罐都是埋在地底下的，所以地面温度对汽油的影响也就不大了。所有加油站的输油管路也是有保温措施的。
3、颜色浅的汽油更耐烧？
坊间有这样一种说法：汽油颜色越浅越耐烧。事实上，这种说法并不正确。
汽油的颜色和很多因素都有关系。产地、加工工艺、汽油存放的地点和时长都会影响汽油颜色。无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。
不同产油地开采出的原油所含成分、比重不同、原油加工工艺不同，呈现出汽油颜色自然不一样。另外，汽油存放时间过长，油品会在存放过程中发生氧化，油品颜色也会发生变化。
汽油正常的颜色是淡黄色、淡黄绿色或无色的。油品检测和油品标准是统一的，因此，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏，“颜色越浅的汽油越耐烧”这一说法是错误的。
总的来说，只要是正常合格的汽油，其耐烧程度应该是相差无几的。
那为什么有的车主有时候会产生“汽油不耐烧”的感觉吗？
其实，影响油耗的因素有很多，加同等的油，未必跑同等的路。同样是一箱油同一辆车，老司机可能可以开500公里，换成新手，或许就只能跑400多公里。所以，我们不能简单以行驶里程来衡量加油量，这是不准确的。
如果你觉得最近的耗油量增多了，就看看是不是出现了这些问题
1、等红灯时熄火
汽车油耗很大程度上取决于司机的驾驶习惯，平稳行车最省油。很多车主习惯在等红灯时将汽车熄火，认为这样做比较省油，其实这种想法是错误的。
因为当我们重新启动发动机时，瞬间油耗非常高，大约会超出正常值的20%，大部分城市主干道的红灯时长为60—120秒。等红灯时熄火只能导致耗油量升高。
2、汽车超额载重
很多老司机会忽视汽车载重这个问题，经常把很多杂物放在后备箱，忘记及时清理。这种做法会无形中提高汽车载重，增加耗油量。这也就是为什么你认为爱车越来越费油的原因了。
3、硬件老化
汽车很多零部件都与油耗密切相关，比如汽车轮胎磨损严重时，会导致车辆行驶过程中出现打滑的现象，增加耗油量。
再比如汽车机油，变质的机油不仅不能有润滑的效果，还会增大发动机各个零件之间的摩擦，从而提高耗油量；火花塞老化、点火出现问题，也是浪费燃油的元凶。
还有不少车主问，中石化中石油到底哪家的油更耐烧？
我们知道，我国的几个大油田都是在西北的，所以占据北方的中石油大多都是用这些油田产的原油进行炼化供给国内，同时也在国外购买原油。
而中石化的油田少，凭借全球第一的炼油能力，从世界各国进口原油炼化进行销售。
两家的原油来源和添加剂虽然不太相同，但经过加工后的汽柴油都符合国家标准，都是可以放心使用的，尤其是随着“国六油”的到来，油品进一步更新换代，中石油、中石化的油品相差无几。
另外，不管中石化、中石油还是中海油、中油等品牌，油品都要达到国家标准才能出厂，偶尔混加也没有什么问题，只需要注意的是油的标号相同即可。不过，依然建议大家最好固定加一个品牌的油。
