如何减少凝冻雨雪天气对输电线路的影响 1、设计方面应重视气象资料的收集。多数冰区线路覆冰设计与实际覆冰厚度相差较大，几乎超设计一倍，这也与雪灾强度和湿度有相当关系，增大设计等级并不是完全可行的；2、重冰区不易采用双回塔设计，如不得已应提高设计等级；3、地线悬垂线夹握着力问题有待解决。在近几年设计的重冰区线路中多条线路出现地线弧垂大幅下降，造成地线与导线距离不能满足运行要求，个别重灾区地线低于导线10余米，主要是地线滑跑造成的，而滑跑主要是两侧覆冰荷载相差较大以及脱冰舞动造成的，最大滑跑1米多。4、对现在材料（导线、地线、OPGW、悬垂线夹）的质量存在疑问，不好说。老线路都抗过来了，问题基本都在近些年的新建线路，材质问题值得研究，当然在设计选材配型上是否也有该研究的地方？
凝冻天气的危害 在全国大部分受灾省份灾情缓解、转入恢复重建时，云南的雨雪天气却仍在持续。从2月12日至今，云南省除昆明外的第二大城市曲靖市又遭受罕见凝冻天气灾害，电力设施、电煤。
凝冻天气的危害 在全国大部分受灾省份灾情缓解、转入恢复重建时，云南的雨雪天气却仍在持续。从2月12日至今，云南省除昆明外的第二大城市曲靖市又遭受罕见凝冻天气灾害，电力设施、电煤供应、道路交通等全面告急。曲靖市是云南省重要的重工业基地，也是全省主要的电源支撑点和负荷中心，还是云南西电东送的咽喉要道。记者从云南电网公司了解到，曲靖市范围内统调火电机组容量达540万千瓦，占云南全省火电装机的56％，全省大部分城乡用电均靠曲靖市的几大火电厂发电输送，如果曲靖电网出现问题，甚至与省电网解列，后果不堪设想。云南省经济委员会主任刘绍忠介绍，继昭通冰冻灾害后，近日曲靖全市范围内也出现长时间低温降雪、冻雨和凝冻灾害，结冰面积占曲靖地区的90％，曲靖电网设施受到很大的破坏。截至2月15日，曲靖市4条500千伏线路、6条220千伏线路、8条110千伏线路停止运行，全市39个乡镇停电。由于曲罗二回、宣曲线二回500千伏线路故障，已经造成曲靖市宣威电厂2台30万千瓦机组不能启动，滇东电厂3台60万千瓦机组不能启动。凝冻天气使曲靖市的电煤供应严重不足。2月6日至13日，曲靖3家电厂累计进煤1．7万吨，日均进煤仅为0．2万吨。曲靖市富源、宣威、恩洪等产煤矿区采、洗选。
小朋友问我为什么航空母舰非常害怕凝冻天气，怎么解释清楚？ 动力问题吧，冷冻天气也不利于飞机起降。至于说甲板结冰，美国的航母现在都用电磁弹射了，还怕啥啊。
