请问架空乘人装置为什么容易掉绳
架空乘人装置的钢丝绳部分应符合哪些要求? (一)钢丝绳检查、检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》有关规定。(二)主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%? 参考答案:乘员自身重量下坠或乘员上下引起钢丝绳跳动,会妨碍架空乘人装置的正常运行;因此,在非变坡区段设压绳轮,可以起到平衡稳定的作用。压绳轮数量以不少于托绳轮的。
请问架空乘人装置为什么容易掉绳
架空乘人装置的钢丝绳部分应符合哪些要求? (一)钢丝绳检查、检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》有关规定。(二)主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%? 参考答案:乘员自身重量下坠或乘员上下引起钢丝绳跳动,会妨碍架空乘人装置的正常运行;因此,在非变坡区段设压绳轮,可以起到平衡稳定的作用。压绳轮数量以不少于托绳轮的。