为什么泸州没有铁路？这是一个在最近二三年内还可以反复追问的问题（但当川南城际铁路通车后，这个问题已就失去追问的意义了），这是一个让每一个泸州人揪心、期待、失望、无奈…五味杂陈的问题！大约一个世纪前，孙中山先生在《建国大纲》就规划有一条经过泸州的铁路。整整一百年过去了，四川的所有地级市（除自治州外）早已通火车通高铁了。但泸州，同样也作为是地级市的泸州，那条让泸州人翘首期盼的铁路，不是和泸州擦肩而过，就是彻底勿视泸州的存在。泸州是四川唯一一个不通火车的地级市，这是泸州现有的一个令人痛心的四川之最！一条通往泸州的铁路，一直在泸州外围傲慢地徘徊。因为对铁路的渴望，泸州人在上世纪八十年代自筹资金，开始修建隆昌至泸州（再延伸到贵州）的隆泸铁路，由于严重缺乏上级政府部门的有力支持，铁路建设进度十分缓慢，建成后的效果也很不尽人意。但这件事本身，体现出泸州人民自强不息、追求发展的不屈精神，泸州近些年（仅管不通火车）的快速发展就因为具有这种精神的内力。令人欣奋、也具有讽刺意谓的是，一个只能是最后（在四川）通铁路的地级市，在十三五交通规划中被国家定位为为数不多的区域交通枢纽城市；并且，川南城际铁路也即将在二。
[同城播报]注意！川南城际铁路设计方案变更了，对泸州究竟有什么影响？
汉巴南铁路什么时候开工？ 7月19日，“解读省委十一届三次全会精神（第三场）—打造现代综合交通运输体系”新闻发布会召开省委全会提出，四川5年建成及在建高铁里程要达2300公里以上。而目前，全省高铁建成里程仅750公里。还将有哪些高铁线路投建，新闻发布会透露了“施工单”和“进度表”。四川省发展改革委党组成员、副主任、新闻发言人梁武湖介绍，按照省委“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的决策部署，接下来的5年，我省将以强化东向、突出南向、拓展北向为突破口，建成投运和新开工建设一大批时速200公里及以上高铁项目。具体来讲，高铁通道方面：东向：新开工建设成南达、西渝高铁，省境内约660公里，两条高速时速均为350公里；南向：建成时速250公里的成贵高铁，新开工建设时速350公里的成自宜、渝昆高铁，省境内约710公里；北向：建成成都至兰州(黄胜关)铁路(时速200公里)，新开工建设成都(黄胜关)至西宁铁路(预留时速250公里)，省境内约460公里。城际铁路方面，将建成成都至蒲江、川南城际铁路内自泸段，新开工建设汉巴南铁路巴中至南充段、绵遂内城际铁路，共约650公里，时速均为200公里。
自贡房价还有上涨空间吗？随着棚改熄火，中央调控，供应量增大，现在自贡房价有偃旗息鼓之势，出现横盘的趋势，那自贡的房价在未来还有上涨空间吗？自贡汇东小区新房价格从。
为什么泸州没有铁路？因为泸州只在川南边边上，再往南就是贵州了，被四川边缘化是主要因素，其二是四川与贵州原来合作不怎么好。第三呢，以成都为中心：-泸州，铁路，为什么
有什么关于四川的冷知识？
渝黔复线最新消息 重庆段 2010年12月21日，渝黔铁路（重庆段）改造动工。改造后，重庆至贵阳客车平均旅行时间将由目前的10.5个小时缩短至2小时以内，将大大改善区域交通结构，并带动沿线旅游。
成都天府国际机场将对成都和西南地区产生哪些影响？ 成都天府国际机场开工建设了，简阳被成都代管，建设天府新区，成都成为继上海、北京之后，我国第三个“一…
