高速上的事故率向来都是居高不下，因此高速行车安全显得特别重要。开车上高速，除了要遵守交规外，还时常遇到车道的选择问题。尤其是一些拿着新鲜出炉驾照的菜鸟司机，往往拿不定主意走哪条车道。这次咱们就说说，走高速选哪条车道会更安全？
老司机一般都会选中间车道行驶！为什么呢？
高速公路各车道时速没有统一规定，各条高速的限速不完全一样，同一条高速路，在不同的路段，也有可能不同。从左侧数，一般的限速规定如下：
第一条车道：100-120公里/小时(快速车道）;
第二条车道：80-100公里/小时;
第三条车道：60-100公里/小时;
第四条车道：紧急行车道。
为什么说说中间的车道会相对安全，我们逐一分析下每条车道的优缺点。
最右边的车道：首先排除的是最右边的这条应急通道，记住应急通道是生命通道，正常情况下万万不可占用；
最左边的快速车道：
优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，都能一路畅通。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。
缺点：有些司机喜欢走最左边的车道，因为速度最快。实际上，最左边的快速车道风险也最高！遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时，操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车，只能听天由命了。
如果选择第二条车道情况就截然不同了，因为左右两侧都有可能有空余位置来躲避危险。毕竟一台失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间，足够一个注意力集中的老司机作出合理的应对措施了。
中间车道优缺点：
优点：经验丰富的一般都会选择中间的这条通道。第一，中间车道最大限速100km/h，操控相对安全。第二，遇到紧急情况两边都有选择余地，可以左或右变道脱险，给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。第三，中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
缺点：走中间车道受前方大货车或大客车阻挡时，视线受阻，不能判断掌控好前（后）方路况。如果前方货车车速慢时，需向左侧变道超车，但左侧限速120km/h，以当前时速往左变道困难和危险性增加，频繁变道或任性变道，会加大行车的危险性。
右侧车道：
优点：右侧车道相对于其它车道，速度最慢，操控更安全。
缺点：右侧车道经常是有大货车通行，而新手对于速度的把握不是特别的准确，遇到大货车就很容易出事故，所以珍爱生命，远离大货车#车道#高速#限速收藏
最右边的车道：首先排除的是最右边的这条应急通道，记住应急通道是生命通道，正常情况下万万不可占用；
最左边的快速车道：
优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，都能一路畅通。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。
缺点：有些司机喜欢走最左边的车道，因为速度最快。实际上，最左边的快速车道风险也最高！遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时，操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车，只能听天由命了。
如果选择第二条车道情况就截然不同了，因为左右两侧都有可能有空余位置来躲避危险。毕竟一台失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间，足够一个注意力集中的老司机作出合理的应对措施了。
中间车道优缺点：
优点：经验丰富的一般都会选择中间的这条通道。第一，中间车道最大限速100km/h，操控相对安全。第二，遇到紧急情况两边都有选择余地，可以左或右变道脱险，给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。第三，中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
缺点：走中间车道受前方大货车或大客车阻挡时，视线受阻，不能判断掌控好前（后）方路况。如果前方货车车速慢时，需向左侧变道超车，但左侧限速120km/h，以当前时速往左变道困难和危险性增加，频繁变道或任性变道，会加大行车的危险性。
右侧车道：
优点：右侧车道相对于其它车道，速度最慢，操控更安全。
缺点：右侧车道经常是有大货车通行，而新手对于速度的把握不是特别的准确，遇到大货车就很容易出事故，所以珍爱生命，远离大货车
