作者：拉迪
汽车文化爱好者与赛车死忠，执着于高性能车与赛车领域。
自汽车诞生以来就有很多车型归为经典，也有很多车型淹没于历史长河，90年代后也逐渐推出了新世纪的众多车型。我们选出了25年历史的车型，包括SUV、跑车和销量当家车型，请阁下笑纳
雷克萨斯LX
尽管雷克萨斯LX直到1996年1月才开始销售，但它于1995年11月首次亮相。最初的雷克萨斯LX只是经过轻微改进的丰田陆地巡洋舰，仅配备了4.5升的直列六缸汽油引擎和四挡自动变速箱，但后来却获得了V8动力。
本田CR-V
铃木于1988年推出了Vitara，而丰田RAV4则在六年后问世，因此本田CR-V几乎不是革命性的产品。但这正是市场所需要的，它基于思域的构架，提高了座椅位置，搭载节油能力出色的四缸引擎。
法拉利F50
您现在需要花很多钱才能买到一辆极具收藏价值的法拉利F50，但是当它推出时，它在狂躁的F40面前仍然有点不堪重负，后者仍然是有史以来最出色的公路车之一。F40配备了涡轮增压V8，而F50配备了自然吸气的3.5升V12，功率为512马力，最高时速超过320km/h。F50比其前身要少得多，与1315台的F40相比只制造了349台。
道奇蝰蛇
1991年发售的最“稀有”汽车之一。最初的道奇蝰蛇，被称为SRI。仅仅四年后，出现了经过大量改装的车型，被称为SR II，但仍搭载了8.0升V10引擎，调整后可提供415马力和488牛米扭矩。对于那些觉得这有点无聊的人，可以选择450马力。
宝马Z3
在1990年代中期，一大批全新的两座敞篷车出现了，最受期待的车型之一是宝马Z3，部分原因是其在詹姆斯·邦德电影《黄金眼》中的短暂出镜，还有一部分原因是，它看上去如此吸引人是因为它是宝马。起初，人们感到非常失望，因为Z3的驾驶性能不如人们所期望的那么好，但M Roadster于1998年面世时却挽救了一切。现在Z3成为了一款价格合理的现代经典车。
