我是一名小透明漫画家兼职旅游爱好者，平时一有机会就会成为一个"行者"，总是在路上，尤其是在一本连载故事完成后，我更是迫不及待想要出门看看这个世界，又发生了哪些新鲜的变化。开着我的WEY VV5，我既去过莫干山、丽江这样遥远的地方，又在本城的大街小巷逡巡。
画纸上描绘英姿
或近或远的出游历程，让我在路上看到过许多风景，也让我经历过许多暖心的故事，最后它们都变成了我笔下的素材，画进一张又一张草稿里，而在打草稿时，我最爱描绘的就是VV5的线条，尤其是它的LED大灯，都说"画龙点睛"，这同样适用于画车。在画VV5的车灯时，我尝试过许多办法以突出光线的强穿透性，表现VV5自带的锐利气质，尤其是车灯穿过早晨迷雾时的感觉，属实太赞。
旅行中的惬意时刻
走在路上，我最阻止不了可能就是拍照的欲望，记录美景正是旅行的重要意义之一，丽江之行，我是在一个秋季去的，没有体验灯红酒绿的生活，我是为丽江的自然风光而来。从玉龙雪山到五花山、松赞林寺，再到纳帕海，每一个景点都绝美。在玉龙雪山脚下，寻一处空地，躺倒在座椅上，看云层间光影变化、阳光透云而过，牛羊悠闲，岁月静好，这时候唯一差点什么？音乐！VV5搭载的10扬声器总算派上用场，带给我听觉上的享受。
配合智能语音，VV5的驾乘体验更上一层楼，我只需要动动嘴，就能实现多种操作，比如让VV5把空调打开，换一首音乐，又或者是关空调、开窗，无需我再手动操作。
丽江之行的惊险时刻
此外，一人的旅行路，最令人担心的是什么？安全。走在蜿蜒国道上，首先令我感到困难的，就是行车安全，尤其是在雾天，行走在靠崖一面，那叫一个胆战心惊，几乎是一步步往前挪。好在，VV5有智能驾驶配置助攻，比如平缓路段，VV5就有ACC全速自适应巡航，解放我的双脚；窄路路段，VV5的360°全影像智能泊车也十分给力，通过355国道时，部分道路就极窄，这时开启360°全影像智能泊车，将车辆四周的环境投射到中控屏上，我能够12个视角切换观察车辆周围的状况，不怕剐蹭到山壁。
另外，在外出旅行时，我也会少不了会去一些热门景点，还是以最近的丽江之行为例，从玉龙雪山到香格里拉，中间我能走的路线不多，355国道转214国道是最适合的道路，走这条路的游客不少，再加上路况问题，很容易发生碰撞事故，上次我去的时候，就在会车时，被超车的车辆擦到，还好三路DVR远程视频查看功能在发生事故时，可紧急存储视频，还原现场，避免了纠纷，守护我的正当利益。
总体来说，VV5作为我的自驾伙伴十分合格，不管是作为我的模特，还是自驾帮手，都堪称完美。并且，虽然我驾驶的是1.5T发动机的VV5，但它的动力表现也不错，30°斜坡也能轻给油门就从容通过。面对这样的VV5，我只有四个大字：入股不亏。#丽江#旅行#车灯收藏
旅行中的惬意时刻
走在路上，我最阻止不了可能就是拍照的欲望，记录美景正是旅行的重要意义之一，丽江之行，我是在一个秋季去的，没有体验灯红酒绿的生活，我是为丽江的自然风光而来。从玉龙雪山到五花山、松赞林寺，再到纳帕海，每一个景点都绝美。在玉龙雪山脚下，寻一处空地，躺倒在座椅上，看云层间光影变化、阳光透云而过，牛羊悠闲，岁月静好，这时候唯一差点什么？音乐！VV5搭载的10扬声器总算派上用场，带给我听觉上的享受。
配合智能语音，VV5的驾乘体验更上一层楼，我只需要动动嘴，就能实现多种操作，比如让VV5把空调打开，换一首音乐，又或者是关空调、开窗，无需我再手动操作。
丽江之行的惊险时刻
此外，一人的旅行路，最令人担心的是什么？安全。走在蜿蜒国道上，首先令我感到困难的，就是行车安全，尤其是在雾天，行走在靠崖一面，那叫一个胆战心惊，几乎是一步步往前挪。好在，VV5有智能驾驶配置助攻，比如平缓路段，VV5就有ACC全速自适应巡航，解放我的双脚；窄路路段，VV5的360°全影像智能泊车也十分给力，通过355国道时，部分道路就极窄，这时开启360°全影像智能泊车，将车辆四周的环境投射到中控屏上，我能够12个视角切换观察车辆周围的状况，不怕剐蹭到山壁。
另外，在外出旅行时，我也会少不了会去一些热门景点，还是以最近的丽江之行为例，从玉龙雪山到香格里拉，中间我能走的路线不多，355国道转214国道是最适合的道路，走这条路的游客不少，再加上路况问题，很容易发生碰撞事故，上次我去的时候，就在会车时，被超车的车辆擦到，还好三路DVR远程视频查看功能在发生事故时，可紧急存储视频，还原现场，避免了纠纷，守护我的正当利益。
总体来说，VV5作为我的自驾伙伴十分合格，不管是作为我的模特，还是自驾帮手，都堪称完美。并且，虽然我驾驶的是1.5T发动机的VV5，但它的动力表现也不错，30°斜坡也能轻给油门就从容通过。面对这样的VV5，我只有四个大字：入股不亏。
