车友“木木”说：“海哥你们不是说要聊加价的车吗？”加价买车这个现象一直都存在，我和嘉宾春哥、茉莉站在车评人和消费者的角度来聊一聊对加价买车的看法！
奔驰G入门级G500动力是4.0T V8，三把锁，越野能力强悍，但不会有多少人拿大G去擂坡坡，他们追捧的是一份情怀，买的是一种逼格，加价50-80万也就算了。但前段时间奔驰推了个更低版本的G350，装上了2.0T四缸发动机，结果奔驰定价在142万多，只比G500便宜20万，和很多人预估的100万左右的定价相去甚远。更让人大跌眼镜的是G350同样要加50万，落地妥妥200万级豪车。有人认为，都买这个级别了还差那20万吗？现实是，他们就真差那20万，买G350的人大有人在。嘉宾认为根本就不会去看这种车，真把消费者当傻子吗？
加价50万算什么，还有一个更牛的，那就是在广州车展前夕上市的全新梅赛德斯-
迈巴赫GLS(参数|图片)。在车展现场，它就被围得水泄不通，相当火爆。新车共有三款，价格分别是158.8万、215.8万和273.8万。双色外观，直瀑式中网，打造的就是豪华、尊贵，动力是4.0T V8和3.0T L6两种发动机。我得到的最新的消息说，这三个配置的加价幅度分别是80万/120万/160万左右，我专门采访了重庆几家4S店，得到的消息是低配加80万属实，中高配的也有可能，而且想提车还要等6-8个月。换句话说，想买顶配GLS(参数|图片) 礼尚版，你先淘个奔驰G500(参数|图片)的钱先，车价就接近450万，这是不是也加得太离谱了？
为什么加价？无非产品力强、市场供应不足、经销商的经销手段、消费者的一味追捧等原因，厂家有时候也是睁一只眼闭一只眼，没有严管，任由经销商扰乱市场。另外，我经常听到消费者鄙视加价买车，但是一边是吐槽一边还是继续加价买，难道这些车真这么香吗？如果大家都不买，你看它还加不加。
我去日本的时候看到满大街的埃尔法，就是普通面包车而已，在日本也就是四五十万，到了中国摇身一变百万级豪车了。你看现在加价的都是一些高端车型，难道就没有其他车可以代替了吗？我们的中国车企加油啊！也希望市场早点回归理性，大家怎么看待加价？来聊聊吧！
本文部分图片来自于互联网，如有任何侵权请联系我删除。
