大众汽车在溜背设计上越走越远，这次的出手的是上汽大众，继途昂X、探岳X后途观X也来了。上汽大众途观X并没有延续探岳X的套路，而是采用了轿跑风格，轴距超2米7而且颜值不输一汽大众CC，全系标配2.0T动力，整体表现强劲突出。这几年，国内汽车圈刮起了一股溜背风，吉利汽车、长城汽车和传祺等都有相应产品推出，作为最熟悉国人的大众汽车反应也是相当快，上汽大众以及一汽大众都有主打溜背的车型，抢在了众多合资车企之前。
该车名字中虽有途观二字，不过外观造型与现款途观SUV有很大区别，特别是前保险杠处，运用了贯穿式设计，内置熏黑结构更显运动气质，而且两侧还有C字镀铬饰条拉长了视觉宽度。大众汽车“万年”不变的上层格栅依然那么熟悉，进气中网由三条横向镀铬条构成，扁平化VW新标位于中央位置。两侧前大灯也有设计亮点，大灯外侧的小触角很有质感。
途观X与途观的差别并不只限于前脸造型，整车结构也发生了改变，上汽大众途观X轿跑定位要与一汽大众CC抢市场？笔直腰线穿把手而过，从前翼子板处延伸至尾灯，前低后高低趴姿态更显运动，而且裙边用镀铬条装饰，层次感十足。途观X长宽高为：4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，整车块头非常大与CC（4864/1870/1447mm，轴距2841mm）还差些。
途观X尾部造型突破了大众惯用家族设计，其中大幅度前倾的后挡风玻璃和鸭尾造型给人留下深刻印象，而且新车标下还有“TIGUAN X”独特标识。新车尾灯采用了贯穿样式，内部熏黑处理并用三叉星灯源填充，夜晚点亮后辨识度很高。后保险杠也有贯穿式灯带，而且底部后包围采用了运动款式，双边单出的排气布局，彰显了运动定位。
上图并不是途观X的内饰图，而是上汽大众帕萨特，大众旗下车型的内饰布局往往有共通之处，所以途观X或将采用帕萨特的某些元素。动力上，途观X全系搭载2.0T发动机+7DCT总成，该涡轮机提供两种高低功率调教，其中低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320Nm；而高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。强劲动力是轿跑车型必备的，途观X全系匹配2.0T涡轮机，上市后竞争力更强。
