时间好快，还有不到一个月就到2021年了，各大车企也是纷纷晒出11月的销量成绩单，从各家的数据来看，捷报频传，似乎汽车市场的春天就在不远处了，那么2020年的车市是否真的回暖了？我们来一起看看:
老规矩，红旗还是当仁不让的第一个晒出了成绩单，这是活生生的"显摆"啊~！
11月销量2.5万台，同比增长100%，又一次破两万台，这已经在红旗四个月销量连续破两万了，在二线豪华品牌中也是数一数二的数据，已经超越沃尔沃，向凯迪拉克和雷克萨斯逼近。
红旗汽车今年定下的销售目标为20万台，最初时很多人都对“期望过高”的年销售目标表示嗤之以鼻，但是它今年下半年的销量数据确实是让人刮目相看。根据红旗官方公布的数据显示，红旗汽车在1～11月的累计销量为17.81万台，同比增长了102%，已经完成了年度销量目标的89%。这也就意味着在12月份只要销售2.19万辆，红旗就能按照既定计划完成任务，从最近几个月表现来看，红旗完成目标的难度并不大。
就连一向被大伙都不看好的东雪、东标都迎来销量正增长
值得一提的是，继9月环比增长44%、10月环比增长33%之后，东风标致已连续3个月实现2位数的涨幅。
此外，随着国内汽车市场的持续升温，东风雪铁龙在9月、10月销量连续环比增长超过20%的向好态势下，11月销量乘势而上，环比增长达到了33%，连续三个月实现销量大幅正增长。这一来之不易的成绩，不仅向外界展示了品牌加速回归主流的步伐，更是进一步坚定了客户、合作伙伴等社会各界对品牌的信心。
自10月24日神龙汽车有限公司通过一场声势浩大的汽车文化节向外界传递了重铸信赖、从心出发的坚定信心，拉开了神龙汽车全新出发的序幕。凝聚众多行业创新举措的“五心守护行动”政策受到广大车主的热捧。特别值得一提的是，政策推出至今，东风雪铁龙的销售网络体系中跟随品牌实现真实销售的经销商数量增长了近50%，为品牌提振销量打下坚固基础，真心希望神龙再现辉煌。
捷途汽车销量也是再创新高，数据显示捷途销量再次突破20000台，现实了口碑与销量的双丰收。对于这样一个成立两年的新品牌，如今的销量能稳定超过两万，正是得益于捷途专注并深耕“旅行+”细分市场，用行动定义了“捷途速度”。
一汽丰田11月销量8.3万辆，同比增长18%；1-11月累计销量完成71.5万辆，同比增长8%。
产品层面来看，一汽丰田TNGA架构三款主力车型持续热销：亚洲龙11月销量为12640辆；其中，亚洲龙双擎版前年比195%，创单月新纪录。卡罗拉家族销量为34947辆；其中，卡罗拉双擎E+前年比118%，创单月新纪录。全新荣放销量为18230辆；其中，荣放汽油版创历史纪录，荣放双擎版创单月纪录。
新能源方面，成绩也是不错的。
蔚来汽车11月销售数据显示，共计交付5291辆，实现今年4月以来连续第8个月销量同比翻番。具体到车型上，
ES8(参数|图片)交付1387辆，ES6(参数|图片)交付2386辆，EC6(参数|图片)交付1518辆。其中，蔚来EC6交付量环比增长71.9%。今年前11个月，蔚来汽车已累计交付36721辆，同比上涨111.1%。
随着交付需求不断增长，蔚来汽车的产能也在抓紧提升。有消息称，江淮蔚来工厂目前单月产能已超过5000辆，并且最初设定的单班年产能6万辆左右的目标已实现。从11月中下旬开始，工厂将开始双班生产模式，预计明年1月份产能将提升至7500辆。
此外，小鹏汽车也公布了最新的销量数据。11月，小鹏汽车共售出4224辆新车，创2020年单月销量的最高纪录，同比增幅高达342%，环比增幅达38.9%。其中，
p7(参数|图片)销量几乎是G3(参数|图片)的两倍，达到了2732辆。
零跑汽车11月共销售新车2032台，环比增长17%。零跑T03自上市以来，销量屡创新高，11月更是达到1927台，上市至今累计销售7285台。强势上扬的销售态势和良好的用户口碑，塑造了T03爆款车型的潜质。
而哪吒汽车方面，11月哪吒共销售新车2122辆，同比增长92%，环比上涨3.2%，同时哪吒销量创下了年内销量新高。值得一提的是，哪吒汽车已经连续7个月实现环比正增长。根据官方信息，哪吒汽车2020年1-11月累计销量为13424台，同比增长44%。
宏光MINIEV销量11月持续爆发再攀新高，累计高达33,094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量记录，截至目前成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。
在竞争白热化的新能源市场，宏光MINIEV此前已经连续两月蝉联国内新能源零售榜单销冠，其中9 月销量为 14,495 辆、10 月销量为 20,631 辆，而如今宏光MINIEV以销冠之势所向披靡，“人民的代步车”可谓实至名归。
以上只是罗列了一小部分车企的销量成绩单，小编也是着实为它们高兴，不过车市真的回暖了吗？不知各位看官你们怎么看？
