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走进宜昌智能工厂|探秘传祺能否再塑传奇?

2020-12-04新闻26

传祺这个名字取得好,正如其名,自这个品牌成立以来,就在自主品牌阵营中创造着一个个传奇,最快形成100万辆规模,率先在高端SUV和MPV市场成功实现突破,J.D.Power 中国新车质量报告(IQS)八连冠,唯一敢于喊出品质达到合资水准的自主品牌。今年的广州国际车展,广汽传祺GPMA架构首款运动轿车传祺EMPOW55首次亮相,“一祺智行,更美好”全新品牌口号同时发布;11月30日,广汽集团联手科大讯飞,成立星河智联汽车科技有限公司,布局智能驾驶座舱。这一切似乎都在预示,经过两年的调整,广汽传祺有望进入新一轮爆发期,上周,笔者随中国汽车新主流媒体联盟走进广汽传祺宜昌智慧工厂,探秘传祺能否再塑传奇?

当前的车市竞争,已进入一个新的阶段,由性价比之争上升到智能和品质的比拼,而品质取决于整车制造工艺水平,这需要长期经验的积累,传祺作为一个后起之秀,短短几年间,新车质量排名就一路开挂,超越了长安、长城、吉利等老牌车企,这让市场相当好奇。

在广汽传祺宜昌智能工厂,笔者见识了什么叫“有钱任性”,热火朝天的生产线上有550多台智能机器人及超过1000套的自动化系统在有条不紊地作业,仅车身喷涂就采用了56台机器人。丰田标准的硬件投入使得高效柔性的白车身焊接自动化率达到100%,车身喷涂实现100%自动化,车底密封胶涂装实现100%自动化。除了焊接和喷涂,连装玻璃、座椅、轮胎均可以做到自动定位、自动识别和全自动安装。

当然硬件只是造好车的门槛,管理和品控才是造好车的关键,在总装、焊装车间和管理人员聊天,发现他们几乎都来自广汽本田和广汽丰田,利用在合资公司掌握的经验,在生产流程和品控管理方面都按本田和丰田的标准执行,这才是传祺敢于喊出品质不输合资,并实现新车质量弯道超车的主要原因。

据技术人员介绍,工厂已实现了智能制造管理系统+RFID技术全覆盖,可以实时管控生产管理信息,而且还能够自我学习、优化,确保每一辆量产车高精度、高品质,工作人员即便不在生产现场,只需在电脑或者平板电脑上打开相关系统,点击生产线或者某一辆车子(车架号),即可获取生产情况、设备情况、产品情况,“轻轻一点,一切尽在掌控”。

在生产线上,笔者注意到在每台车的顶部左上角,都有一个矩形条块,这就是宜昌工厂信息数据化的典型应用——无线射频识别系统(RFID)全覆盖,可智能识别车型,自动切换生产,实现车辆生产信息实时管理。再加上PLC、摄像机和组态软件等设备组合,实现设备联锁、数据追溯、车辆跟踪、设备监控等功能。

总装,是宜昌工厂手工作业比例最高的车间,这里也看到一些小发明,如可以自动移动的脚手架,避免了操作人员频繁的走动。但在总装车间,笔者感受的都是提高工作效率的方面,人性化的设置却似乎不足。在日本的生产车间,几乎每个班组都有温馨的休闲区,里面有免费的咖啡饮品和点心,还有书报阅读;在意大利依维柯总装车间,笔者当年甚至看到墙上居然挂上了少儿不宜的宣传画,企业的解释是,只有让员工心情爽歪歪,生产效率和质量才能得到保证。广汽传祺同样如此,因为品质对标合资,大家的期望值自然也高,一般车企出的小问题,大家不会当回事,但在传祺身上出现,就不会接受。新车质量好不等于品质稳定性好,所以希望厂方在“员工满意度”方面也要下功夫。

在随后的座谈会上,广汽全球平台模块化架构GPMA的首款轿车

EMPOW55(参数|图片)成为了媒体关注的焦点,有句行话叫“轿车强,则品牌强”,广汽传祺在SUV和MPV领域都取得了不错的成绩,全新模块化平台为传祺在轿车领域乘风破浪提供了勇气。这款在今年广州车展大放异彩的运动轿车明年将在宜昌工厂生产。其全新设计语言“光塑曲面”赋予该车锋芒毕露的运动姿态,以极低的视觉重心、高挑健硕的尾部、宽厚有力的车肩以及全LED锋芒大灯、展翼式魅影尾灯等组合,诠释着速度与美的交融。据了解,钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统会使用到该车中,性能对标

思域(参数|图片),配置更高。不过其定价将会有些纠结,定价10万,肯定火,但GA6(参数|图片)就彻底凉凉了,定价12~15万,跟合资正面硬刚,品牌价值可能无法支撑。

据厂方介绍,除了EMPOW55,GS8(参数|图片)混动明年也将投产,目前传祺旗下车型基本都搭载了热效率40%的第三代发动机,SUV百公里油耗进入6升油时代,轿车百公里油耗进入5升油时代。而即将到来的第四代发动机,2.0ATK发动机最高热效率更是达到了42.1%,处于世界领先水平。估计听到这个消息,正在喝茶的丰田和本田的高层要呛的背过气去:我尼个去,不带这么玩的,我半个世纪的技术沉淀,被你们短短几年就追上来了,不讲武德啊。目前合资维持高溢价最大的筹码就是核心技术,而自主谁最先突破,谁就拥有改变未来竞争格局的能力。

在笔者发稿前,收到一份信息,国际投行野村发布了全球汽车展望报告:中资汽车股最看好广汽。在广汽集团的板块中,广汽本田和广汽丰田格局不会有多大的变化,野村看好广汽,自然是瞄着自主板块而来。确实,重磅新车蓄势待发,领先的技术,媲美合资的品质,加上在智能化方面的深耕,明年广汽传祺大概率将迎来新一轮爆发。

#11-20万#紧凑型车#广汽传祺

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