汽势Auto-First|孙金凤
在以往相当长的一段时期内，国人买轿车大多会考虑合资品牌车型，比如卡罗拉或者轩逸，各方面表现均衡，用起来经济实惠；比如朗逸或者宝来，空间大，选择款型多，且入手门槛越来越低。这种消费习惯反映在每月的轿车销量数据上也能很明显的看到，上述几款车型都是每月轿车热销榜单的常客，且保底销量也在3万辆左右。
不过，随着中国品牌在轿车市场的发力，凭借蕴含中国文化自信的原创设计、媲美国际品牌的动力总成技术，和超越合资品牌的智能网联科技，一股强有力的“中国力量”正在轿车市场崛起。比如不久前刚刚上市的荣威ei6 MAX，其采用上汽乘用车最新的3.0T绿色澎湃动力，动力性能秒杀合资同级车型，而且作为一款插电式混合动力车型，荣威ei6 MAX以13.68万元的起售价，卖到了合资同级燃油车相当的价格，还同时具有不少城市不限牌的优势，这种“降维打击”成为轩逸、朗逸和卡罗拉们的劲敌。
“3.0T绿色澎湃动力”
荣威ei6 MAX挑战合资同级车型的最大杀手锏是其搭载的上汽“3.0T绿色澎湃动力”。这是上汽乘用车目前为止最先进动力总成技术的代表作，拥有国际一流水平的三电科技。
上汽“3.0T绿色澎湃动力”在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上，增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T燃油车型。同时，该车还应用了全球唯一的10速二代EDU智能电驱变速箱，实现小于0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上。
不仅拥有澎湃动力，凭借“最强大脑”iEM智能能量管理系统，实现了电驱动、并联驱动、发动机驱动、行车充电、怠速充电等多种工作模式，充分利用每滴油、每度电。荣威ei6 MAX的超低油耗更是令人惊喜，在综合工况下，这款车的百公里综合油耗仅为1.1L，这也意味着超低的用车成本。
更值得一提的是，由于是一款插电混动车型，荣威ei6 MAX搭载的动力电池在纯电行驶下的续航里程可以达到业内领先的70公里，也就是说对于城市通勤的消费者来说，平常使用荣威ei6 MAX上下班，只要用电就行。而在需要远途行驶的时候，就可以使用油电混合动力系统，同时也不用担心充电的问题，完全没有后顾之忧。
与荣威ei6 MAX相比，轩逸和朗逸没有插电混动版本提供，而卡罗拉插电混动版本卡罗拉双擎E+在动力表现上不如荣威ei6 MAX，其纯电续航也只有55公里，百公里综合油耗比荣威ei6 MAX高出02.L。最重要的是，卡罗拉双擎E+补贴后的起售价为18.18万元，比荣威ei6 MAX 13.68 万元的起售价足足高出了4.5万元。实际上，荣威ei6 MAX的售价就是一款普通合资燃油车的价格，上汽荣威的诚意可见一斑。
智能科技秒杀合资同级
除了在动力上的升级超越之外，荣威ei6 MAX还在智能科技上拥有了荣威品牌一贯的高水准，同时也秒杀同级合资车型。
荣威ei6 MAX拥有L2.5+级别的智能驾驶辅助系统和全新的斑马智行VENUS系统，这些都是上汽荣威不断探索的全新成果。在智能驾驶辅助上，除了常见的ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统外，荣威ei6 MAX还拥有ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、SAS智能速度辅助系统等总共10余项智驾辅助功能，达到了业内领先水准。其中创新推出的RDA后向驾驶辅助系统，能时刻监控后方盲区车辆，在后视镜盲区内发现车辆时持续点亮警示灯，在驾驶员换道时监控相邻车道内快速接近的车辆并给予提醒，还能在倒车过程中监控左后方、右后方正在接近的车辆，开启“后向”驾驶的新体验。
智能驾驶辅助系统实现突破的同时，荣威ei6 MAX的车机芯片和系统也双双焕新。新车采用联发科MTK五核系统级芯片，相比原先的德州仪器J6芯片，算力提升了44%，使系统运行更流畅。在强大芯片的加持下， 荣威ei6 MAX最新的斑马智行VENUS系统更是实现了多项全新功能。
新车的语音系统支持在一次唤醒后的90s内进行连续对话，并可随时打断切换新话题，不仅能全语音控制500多项车辆功能，更能在天气、股票等多个知识领域内随心畅聊。车家互联则支持远程控制美的平台下的智能家居以及360儿童智能手表，实现车与家之间的无缝衔接。另外，新车还接入了支付宝小程序，结合语音功能，用户动动嘴就能叫上咖啡外卖，在到达目的地时就可享用，将科技智能融入日常生活，让出行更有温度。
上述这些智能网联科技功能，是轩逸、卡罗拉和朗逸完全不具备的。
汽势总结：
实际上，除了动力及智能科技上的优势外，荣威ei6 MAX在设计上也颇具特点。例如荣威家族式的立体悬浮荣麟格栅，极具东方韵律感；同级唯一3平方米的银河全景天幕，都在引领中国汽车设计潮流，传达文化自信。
在荣威ei6 MAX身上表现的综合素质，正在向汽车行业传达一种“中国力量崛起”的信号，无论是在已经取得突破的SUV领域，还是在合资品牌占据天下的轿车市场，中国汽车品牌已经开始亮剑，而随着上汽“3.0T绿色澎湃动力”新技术在更多车型的应用，“中国品牌力量”将开辟一条新能源技术的新轨道，成为中国品牌轿车与合资品牌展开正面厮杀的利器。相信随着“3.0T绿色澎湃动力”越来越受认可，荣威ei6 MAX也将在轿车市场找到属于自己的位置。
