全球汽车大佬都在向新能源转型，现代也不例外。近日，现代发布了全新的E-GMP模块化平台，可被用于打造小型、紧凑型、中型轿车和SUV，提供的续航里程将达到310英里（498.9公里），0-60英里/小时加速时间3.5秒。
根据计划，E-GMP平台打造的第一款电动车将是2022款现代Ioniq 5，之后还将陆续推出现代品牌的多款电动车型，并同时用于打造现代旗下的高端品牌捷恩斯的电动车型，覆盖的竞争车型将包括特斯拉Model 3到Model S，以及宝马iX系列和奥迪e-tron Sportback等车型。
电池和动力性能方面，现代没有公布电池容量相关信息，但表示E-GMP平台下的车型最大功率将达到447kW，这已经超过了特斯拉Model 3和Model Y的所有车型的动力配置，接近Model S的长续航版。
此外，由于采用了模块化的设计，E-GMP平台可以大大提升车型的研发速度和拓展性。该平台将动力电池组设计在车辆的底盘中间，这样就可以灵活的调整车辆的轴距和车身长度，以满足不同电动车对于车身尺寸和形状的需求，还能降低车辆重心，更好的设计车身前后的重量配比，使得车辆的操控性和稳定性更佳。
不仅如此，置于底盘底部的电池组位置较低，且非常平整，可以为座舱留出更大的空间，特别是后排座椅地板可变为纯平，不再有燃油车常见的中央凸起，空间更宽裕，乘坐更舒适。
在驱动形式上，E-GMP平台将提供后驱和电动四驱两种，因为采用了独立电机，不再需要贯穿底盘的传动轴，因而省却了大量的传动部件，节省了空间，也减轻了车身重量，对于降低能耗提供了支撑。
在充电性能上，E-GMP平台将提供满足240伏、400伏和800伏的充电装备，其中240伏适用于家庭充电使用，400伏则将用于公共场所的充电装置，而800伏的充电装置将提供更快的充电速度，预计在18分钟内即可充至80%，5分钟内增加62英里（100公里）的续航里程。
对于未来电动车产品的规划，现代表示到2025年将推出23款电动车型，而现代Ioniq 5和起亚的首款电动车型都将于明年上市。
