答答点评：新车在欧洲测试时的百公里油耗、最低可达1.4升，油耗表现在同级别车型中也属优秀。 奥迪Q3与Q3轿跑在国内市场都有销售，预计插电混动车型也有望引入中国市场，最快在明年就可入华销售。
外观方面，新车外观与燃油版基本保持一致，翼子板位置新增的充电口成了与燃油版最大的区别。六边形中网内部的蜂窝式格栅采用了熏黑处理，Spotback版本的格栅内部则采用鱼鳞状填充。中网的边缘被黑色的边框包围，犀利的大灯组使前脸的气场更显强大。内凹式的车身侧面更显立体，Spotback版本的溜背式车身十分动感。
（下方配图为奥迪Q3 45 TFSI e）
（下方配图为奥迪Q3 Sportback 45TFSI e）
动力方面，新车搭载了由1.4TFSI 四缸发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，系统最大功率可达180千瓦，峰值扭矩400牛·米。新车0-100公里/小时的加速用时为7.3秒，13千瓦时电池组在NEDC工况下的纯电续航里程为61公里。 #奥迪Q3#新车#车型收藏
（下方配图为奥迪Q3 Sportback 45TFSI e）
动力方面，新车搭载了由1.4TFSI 四缸发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，系统最大功率可达180千瓦，峰值扭矩400牛·米。新车0-100公里/小时的加速用时为7.3秒，13千瓦时电池组在NEDC工况下的纯电续航里程为61公里。
