昨天位于四川省宜宾市的凯翼汽车智慧工厂正式投放了第一款全新
SUV
车型，正式定名为炫界，当然前期官方定妆照已经发布，整车外观无秘可保，只不过定妆照毕竟渲染过，实车才是大家颇为关心的重点，也不绕弯子说什么客套话了，就凭借目前透露的一些实车照片来做个相应的评判。
从实车图来看，登上展台的和生产线上的略有不同，展台上的显然是顶配的双色车身版本，而生产线拍摄的则是单色车身版，不光是配色有区别，上下对比还能看出两者的轮毂造型也有较大的区别，单从实车造型来看，整体外观设计相当不错，既迎合潮流又没有完全照搬，硕大的雾灯框外侧隆起，匹配
X
型大嘴，显得咄咄逼人，从此次实车格栅来看，无论是生产线还是仪式展台上的都与定妆照相同，看来是放弃了早期的蜂窝式格栅思路，由于烤漆面与镀铬横条的搭配，亮化效果出位。
尾部造型可以看出些许瑞虎
5x
的身影，毕竟两者已经不是平台共享这么简单，其实凯翼炫界就是基于瑞虎
5x
改进而来，因此车厢轮廓接近，尾灯外侧轮廓也同样接近，但是尾灯内侧采用了贯穿式设计，尾灯
LED
示廓灯带也是相当明显。
内饰也是此次下线展示车的重点之一，说实在的还是效果图看着更为养眼，真落到实处，这质感层面下滑不小，相比实车外观的惊喜，整个内饰就相当平淡了，关键还是这个双分割宽荧式液晶屏和整个面板的搭配，虽说有两种（灰黑色带纹理和下图中说不出来是否拉丝银的配色），但从视觉角度而言，似乎有种回到世纪之初的感觉。
前期官方定妆照中提及过中控屏幕的问题，不规则状显然不是整体屏，现在看来推测成立，就是普通的屏幕，靠向副驾驶一侧不规则部分嵌入了一个小液晶屏幕，目前来看仅仅是显示时间，而中间的全液晶屏幕也并没有达到更高的视觉效果，关键就是这黑色边框厚度似乎太大了；空调按键来看就是普通的电调手动空调了，自动的可能性不是很高。
档把造型与捷途
X70
上的似乎撞衫了，根据目前官方透露的信息，明年上半年推向市场，首先推出的是
1.5DVVT
版车型，明年
9
月推出改款车型，并且新增
1.5T
版车型，这间隔时间似乎是半年上下，就推出改款，确实有些意外，不排除这个改款就是针对内饰，外观层面说实在的完备度相当之高，而凯翼炫界亟需改动的就是这个内饰。
仪表盘采用全液晶化（目前展示和生产线的来看都是全液晶化的），与此前的分析完全吻合，为何没有实现联体屏？正是因为这个仪表盘与中控多媒体屏幕不处于一个水平面上，向内凹陷了一部分，也就是说这是完全不得已的处理办法，从一个侧面更加印证明年
9
月的改款就是针对整个内饰细节。
当然从成本角度而言，凯翼炫界第一批车型的定价可能不会太高，毕竟要兼顾成本，但是之后的车型不敢说是脱胎换骨，起码也会力求迎合市场，从量产版格栅快速改动就能看出凯翼的反应速度也不算太慢，目前在
327
期新增车辆企业名单中宜宾凯翼汽车正式亮相，独立成为一个整车企业，拥有轿车、纯电动轿车产品资质，这个信息力度不小，也就意味着凯翼汽车会有自己的专属目录编号，未来所有产品尾部悬挂的四个中文只有“凯翼汽车”；由于批复时间是本月，离下线仪式仅仅一个星期，因此官方目前所能做的就是针对明年九月的改款
规划快马加鞭，后续产品的跟进速度加快进度，根据现有的信息，
凯翼汽车未来将陆续推出7款产品，包括炫界、炫界新能源版、FX12三款SUV产品，和GS11、GS11新能源两款轿车产品，以及FX13、FX13新能源两款MPV车型。#凯翼#内饰#车型收藏
尾部造型可以看出些许瑞虎
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的身影，毕竟两者已经不是平台共享这么简单，其实凯翼炫界就是基于瑞虎
5x
改进而来，因此车厢轮廓接近，尾灯外侧轮廓也同样接近，但是尾灯内侧采用了贯穿式设计，尾灯
LED
示廓灯带也是相当明显。
内饰也是此次下线展示车的重点之一，说实在的还是效果图看着更为养眼，真落到实处，这质感层面下滑不小，相比实车外观的惊喜，整个内饰就相当平淡了，关键还是这个双分割宽荧式液晶屏和整个面板的搭配，虽说有两种（灰黑色带纹理和下图中说不出来是否拉丝银的配色），但从视觉角度而言，似乎有种回到世纪之初的感觉。
前期官方定妆照中提及过中控屏幕的问题，不规则状显然不是整体屏，现在看来推测成立，就是普通的屏幕，靠向副驾驶一侧不规则部分嵌入了一个小液晶屏幕，目前来看仅仅是显示时间，而中间的全液晶屏幕也并没有达到更高的视觉效果，关键就是这黑色边框厚度似乎太大了；空调按键来看就是普通的电调手动空调了，自动的可能性不是很高。
档把造型与捷途
X70
上的似乎撞衫了，根据目前官方透露的信息，明年上半年推向市场，首先推出的是
1.5DVVT
版车型，明年
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月推出改款车型，并且新增
1.5T
版车型，这间隔时间似乎是半年上下，就推出改款，确实有些意外，不排除这个改款就是针对内饰，外观层面说实在的完备度相当之高，而凯翼炫界亟需改动的就是这个内饰。
仪表盘采用全液晶化（目前展示和生产线的来看都是全液晶化的），与此前的分析完全吻合，为何没有实现联体屏？正是因为这个仪表盘与中控多媒体屏幕不处于一个水平面上，向内凹陷了一部分，也就是说这是完全不得已的处理办法，从一个侧面更加印证明年
9
月的改款就是针对整个内饰细节。
当然从成本角度而言，凯翼炫界第一批车型的定价可能不会太高，毕竟要兼顾成本，但是之后的车型不敢说是脱胎换骨，起码也会力求迎合市场，从量产版格栅快速改动就能看出凯翼的反应速度也不算太慢，目前在
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期新增车辆企业名单中宜宾凯翼汽车正式亮相，独立成为一个整车企业，拥有轿车、纯电动轿车产品资质，这个信息力度不小，也就意味着凯翼汽车会有自己的专属目录编号，未来所有产品尾部悬挂的四个中文只有“凯翼汽车”；由于批复时间是本月，离下线仪式仅仅一个星期，因此官方目前所能做的就是针对明年九月的改款
规划快马加鞭，后续产品的跟进速度加快进度，根据现有的信息，
凯翼汽车未来将陆续推出7款产品，包括炫界、炫界新能源版、FX12三款SUV产品，和GS11、GS11新能源两款轿车产品，以及FX13、FX13新能源两款MPV车型。
