据中汽协统计，2020年10月，新能源汽车销量为16万台，同比增长113%。今年1至10月，新能源汽车累计销量为87万台，同比下降8%，降幅收窄。
从年初至今，新能源汽车指数涨幅达到66.59%。随着后期政策利好效应持续释放，机构预计新能源汽车将在2021年迈入高增长时代，并有望成为增长最快的细分市场。
今年以来新能源汽车销量增速转正主要原因在于上海、北京等地区推出政策促进新能源汽车消费，及以特斯拉为代表的造车新势力推出了智能化程度强、用户体验好的新能源车产品。
与此同时，在新能源汽车产销形势持续向好的大环境下，以蔚来、小鹏、理想为代表的头部造车新势力今年以来的市场表现同样抢眼，不仅股价攀升，三家企业市值均跻身全球车企TOP20。
2020年三季报中，新势力车企分别披露了各自在车型潜力、毛利率转正、突破盈利拐点方面的预期，以及自动驾驶领域的战略布局。
在“双积分”政策接棒补贴继续推动新能源汽车行业发展，以及车企继续降低新能源汽车成本，整体提升新能源汽车性价比的背景下，随着新能源汽车产品力的提升和政策的持续支持，新能源汽车销量有望保持快速增长。
预计国内新能源汽车2021至2023年销量分别为175万辆、231万辆和320万辆，同比增长幅度分别为39%、33%和38%。
新能源汽车市场是欣欣向荣，然而随着我国汽车保有量的逐年增加，汽车市场早已由增量转入存量时代。
疫情更是加速车企数字化转型的步伐，以车知岛数字化营销管理工具实现快速转型的天合华宇别克4S店，使用车知岛云4S店做场线上99元空调养护活动，活动吸引189人参与，线上收款近2万元。#新能源汽车#车企#销量收藏
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预计国内新能源汽车2021至2023年销量分别为175万辆、231万辆和320万辆，同比增长幅度分别为39%、33%和38%。
新能源汽车市场是欣欣向荣，然而随着我国汽车保有量的逐年增加，汽车市场早已由增量转入存量时代。
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