随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“长跑运动员”福特蒙迪欧，整车能力不可小觑。“动力王”凯迪拉克XT4，其忠实粉丝遍布男女老少。但是，随着用车者的年轻化，消费者需求日益增多，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奔腾T77和长安欧尚X7。
小韦是我的一位朋友，他曾开过兄弟的奔腾T77，最近又入手了辆长安欧尚X7，经过3个月，3300公里的实地测试，到底是什么支撑长安欧尚X7在市场中久盛不衰？和奔腾T77相比到底有何差别？请让驾车者给我们全面剖析！
先开奔腾T77
外观方面是相当满意的，当初买这辆车就是相中它的外表。颜值大灯是那种流水大灯，特别好看，设计很犀利，晚上也很亮，车轮的配置也很好，看着轮胎的质量就很不错。
内饰细腻且能看出真的下了大功夫了。再加上两块大屏，感觉很高档，加上很多的柔和材料，看着很高档，3D全息影像和可以互动趣味十足，科技感很强。
空间这个价位的来说，可以，作为大的了。我感觉唯一遗憾的是置物空间有点小吧，扶手下面可以放杯子，正常也够用了，后一排空间坐三个人的话，不挤，当然如果是大胖子肯定是不行，我一般都是上下班用车，尾箱还是比较大的。
舒适度整体感觉不错，没有让人太扫兴。可能就是有时候胎噪声太大了，有点烦噪吧，其他还好，能够感觉得到轻微震动，过减速带震动感明显，舒适性还行，座椅是既舒服又好看。
这个动力对我来说是绝对足够了。说是7速湿式DCT，没有顿挫敢，很线性，我个人认为，你不参加跑车，没必要那么大的排量，高速上表现的还是比较不错，没有太强烈的感觉。
驾驶挺不错的，上手很容易。方向很准，方向盘也比较轻，很舒适，T77底盘很稳，虽说后悬挂不是独立悬挂的，制动体系表现不错，急刹车的时候也很有安全感。
再开长安欧尚X7
外表：外观没得挑，有时加油工作人员会以为是进口车总要家8号油。配合鹰眼式的LED大灯，照射距离远，亮度高，正面部分设计也很独到，给人一看就会留下深刻的印象，车轮个人不是很喜欢，扁平比小了点，不显示越野车，视觉效果不错。
内饰必须给满分，也是我最喜欢的这车的原因。多媒体控制台液晶屏的视觉效果很棒，可以设置车里的一些基本功能，且门板这些都使用软皮包裹的，触感不错也方便清洗维护，新车的时候车内的味道也有，我提的车辆也是刚出厂不久。
这车上也有很多可以放东西的地方，空间利用上是很到位的。车厢内的储物空间好多，空间也大，车门旁边的储物格可以放两瓶矿泉水瓶子，本人身高1.82，前面坐进去不顶头，做后一排甚至还能跷个脚，置物空间挺多，轴距大，第二排坐起来很舒服，尾箱也大。
变换档位杆加方向盘的握感都很舒服，用料看起来也比较高端。车内噪音消除得很好，关了窗基本都没什么噪音，隔音功效很棒，独立悬挂，空间也大，必须舒适啊，坐着很软，不是那种硬硬得座位。
平时我自己开没敢玩超大动力，我就一般开，动力我自己够用了。加速换挡很平顺，超车不费劲，1.5T，涡轮增压，在市区开，动力足，在高速上开，动力感觉不是特别足。
对于我一个新手来看，这款车的操控非常容易上手。前驱车方向精准，市内驾驶轻松，方向盘就会抖动，提示你好好握紧方向盘，一个特别实用的配置，刹车也比较灵敏，轻踩也会有感觉。
结语:
奔腾T77：这款车的外观是我的最爱，年轻，时尚完全符合年轻人气质要求，操控的话不是专业的就不多说了，还行吧，就那样。长安欧尚X7：我老婆说坐在车座上，很舒服，动力很强，而且有三个模式，分别是舒适、运动和经济模式。我给奔腾T77 85分，长安欧尚X7 92分，长安欧尚X7的各个方面都深得我倾心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然奔腾T77也是一款好车，但长安欧尚X7更合我的口味。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，坐在驾驶位上开这辆长安欧尚X7会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。
