应急抢险车队迅速驶上“冰封路面”实施“破冰”。
广州日报讯 （全媒体记者卜瑜通讯员陈美伊、邓秋华摄影报道）入冬之后，寒潮身影渐近，公路出省南北交通大动脉京港澳高速粤境北段（俗称京珠北）、乐广高速又将迎来低温天气洗礼。记者昨天从南北交通大动脉京珠北高速了解到，业主部门联合韶关市交警、养护单位开展了一次应对寒潮天气应急“突击”演练。
“接到气象台红色警报，乐广高速梅花北路段路面气温低至零下1度，全面启动寒潮天气应急预案！”上月底，一系列有条不紊的指示和部署从京珠北高速应急指挥中心发出，路政、交警、养护立即出动，开展交通疏导和抗冰应急工作。原来，这是一场无脚本“盲演”。未设角色、未定方案、无预演，更没有提前告知，模拟“突发状况”，以最接近实战的方式检验“一路多方”联合应对冰冻寒潮能力。
路政员立即上路测温，发现乐广高速大瑶山隧道群部分路面出现“薄冰”。应急指挥中心接报后，立即启动应对寒潮天气应急预案，通知路政、交警、养护等相关单位应对。路政联合交警，在“结冰路段”远端——乐广北北行K21处采取交通管制措施，并通过电子情报板、无人机喊话等方式提醒过路司乘注意安全。随后，养护单位驾驶融雪剂撒布车赶到现场，在K22-K23结冰路段撒布融雪剂，同时，路政对难以彻底清除的路肩残冰实施人工除冰。最后，经过20分钟应急抢险，路面“残冰”被抢险小组清理干净，具备行车条件。
整个演练过程持续半个小时，在没有提前通知的情况下，路政、交警、养护等多方在10分钟内迅速到位，参演人员各司其职、分工明确，演练过程秩序井然，有条不紊。寒潮天气即将来临，“一路多方”联勤应急保畅机制得到有效检验。
在此基础上，京珠北还与交警、养护、拯救等多方再次开展沙盘推演和实地演练，启用“狂风吹雪车”，全方位完善应对寒潮天气应急措施，严密部署，做好应对异常天气的各项准备。
据天气预报显示，接下来一段时间，粤北地区气温复杂多变、一路走低，海拔高处最低气温可至0℃左右。为做好抗冰保畅工作，京珠北落实省国资系统“五强五化”示范党组织创建工作，开展“先锋党建”，组建“隧道群保畅先锋队”“抗冰党员先锋队”“志愿服务先锋队”。
党员带头，提升上路测温频率，由1天4次增加到2小时1次；在桥梁、隧道口等易结冰路段提前储备融雪剂520吨、防滑链1700条、粗砂175吨、铁铲350把、交通路锥1500个，并根据天气状况随时预防性撒布融雪剂；启用“狂风吹雪车”，随时准备上路除冰。积极发挥党员先锋模范作用，多种手段最大限度减少气象灾害对公路交通产生的不利影响，只为“实战”来临时有效保障道路畅顺。
