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快递进“柜”,跟你打招呼了吗?

2020-07-22新闻7

省城某小区的快递柜前,消费者正在扫码取货。本报记者 李若男 摄

“您好,请凭取件码至小区快递柜取包裹。”近几年,随着智能快件箱在各个小区的安家落户,这样的信息在收件人手机里出现的越来越频繁,快递员“不告而递”的现象也在逐渐增加。7月2日,太原市邮政管理局印发了《关于进一步规范全市智能快件箱寄递服务的通告》,完善了智能快件箱的相关管理规定,并且强调,快递包裹入柜前要打电话征得收件人同意。半个月过去了,大家伙儿有没有感觉到身边快递服务发生了变化?

并不是每件都收到电话

“我没有感受到有什么变化,除了顺丰的快递员会打电话询问是否可以直接领取,其他的都是快递员直接放置并短信通知的。以前的快递都被直接放在了智能快件箱里,最近开始更多地被放在了菜鸟驿站。”家住万柏林区的仝女士告诉记者,她的快递基本都是在楼下的智能快件箱中取的,只有在柜子已经满了或者尺寸过大没办法放进快件箱的情况下,才会接到快递员的电话。

“有一阵子我的快递直接被放在代收点,快递员就是发个信息,结果我上班时间和代收点的营业时间正好错开,跟快递员沟通强调了几遍,此后每次投递之前总要先打电话问我放在哪里。”家住双塔东街的李女士是“网购”大户,她表示,平时接触到了差不多近十家快递公司,有的快递员投递之前会打电话,有的则是没有任何联系直接放快递柜。

而没有派件电话也给市民带来了不少困扰。“有时快递被放在了智能快件箱,短信却被漏发了。还是我自己突然想起来买的东西怎么还没有到,查询了淘宝物流才发现早就已经送到了。”小店区的王女士对此感到不满。“有时候只是发个短信,不能及时看见快递柜就要收超时保管费,虽然数额不多,可是快递是在没经过我同意的情况下被放进智能快递柜,这个费用不应该我来承担啊。”李先生也是对未能接到派件电话颇有微词。

随后,记者又采访了几十位经常“网购”的市民,大部分表示身边的快递员并不会投递每件物品前都打电话询问。

针对不同情况灵活应变

“我一天要投递220-230件快递,如果每个都打电话的话,需要从早晨9点到晚上七八点才能收工。”负责双塔街附近快递投递的圆通快递员小胡告诉记者,“快递入柜需要先打电话”这个规定他是知道的,但他从业时间比较久,跟负责片区内客户都比较熟悉,一般生鲜类、水果类等易坏物品会挨个打电话让客户签收,剩下的则和客户已经达成共识,直接放快递柜或者代收点,这样效率会比较快,也没有接到过投诉。

顺丰快递员刘先生表示,他一天大约能送70件左右快递,会给每一个收件人致电,大部分是当时下楼领取,如果收件人有要求他们也会送到楼上或放在智能快件箱中。基本只有收件人电话打不通的情况下,才会不经过同意直接将快递放进智能快件箱中。

“有些小区会打电话询问收件人,但有些小区就是会让整体都放到菜鸟驿站或者智能快递柜的,大家都是这样,一般有菜鸟驿站的都会直接放到菜鸟驿站。还有部分小区没有快递柜和菜鸟驿站,快递员会放在小区里有代收服务的店铺中。”负责配送小店区人民南路附近的韵达快递员告诉记者,是否给收件人打电话询问和收件人所在的小区有关。而负责配送下元小区的一位百世快递员也表示,基本都会放到小区里的便利店中,“发短信的时候会写请到几号楼的便利店领取,短信上还会留我的手机号码,如果有问题都可以联系我的。如果真的每一个人都打电话,那整个送快递的效率会低很多。”

采访中,几乎所有快递人员都了解放快递柜前需要征得收件人同意的规定,在操作中也会针对实际情况进行灵活处理。

严格执行或将提高成本

“公司有规定要求快递员首先电话联系收件人,只有在电话未接通的情况下将快递放在智能快递箱或是菜鸟驿站并短信告知。”韵达公司的客服人员告诉记者,如果客户没有接到电话只收到短信的话,是可以拨打电话进行投诉的,只要告知快递单号就会有相应的客服人员向公司有关部门进行反馈并给客户一个答复的。记者也联系了其他多家快递公司官方客服,回答几乎一致,针对快递柜使用,均需要征得收件人同意。

但不少人表示这个规定实际操作中确实有难度。“我认为不打电话直接放快递柜的行为有时候也能理解,毕竟一个人要负责好几个小区,工作量挺大的,可能还是和公司制度有关系,只指责快递员就没必要了。”市民王女士这样告诉记者。

“挨个打电话咨询收件人后再决定投放地方,这样不太现实。”小胡直言,平时除了派单,还有收件单要接,派单量大的情况下,挨个打电话工作12个小时都不一样能完成。多派件才能多挣钱,他们自己也得计算派件成本。

经营多年快递站的张先生表示,快递员收入一般是基本收入加上派件提成,派件量多收入自然就高,有经验的快递员肯定会摸索出适合自己的派件多派件快的办法。如果严格落实快递投递之前沟通会增加快递成本,要不延长派件时间,要不增加快递员,这些多出来的成本,最终还是会转嫁到消费者的头上。

但无论何种原因,在新规下,各方都需要征询沟通中达成一致,减少服务履约纠纷,为快递行业提供一个良好的环境。

山西经济日报记者 李若男

实习生 王靖童

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