飞机起飞的空气动力原理是什么 飞机推动器的原理图

飞机起飞的原理 一、飞行的主要组成部分及功用*到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成 1.机翼—机翼的主要功用是。飞机为什么可以飞起来？原理是怎样的？ 先把飞机定义搞清楚。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。按此定义，靠旋转翼产生升力的直升机不是飞机。飞机、直升机还有导弹等能在空中飞的物体叫飞行器。飞机为什么能飞起来，首先飞机在发动机推动下会高速速向前。这样，空气就会快速流过飞机机翼上下表面，如图：这时，简单说，飞机机翼下表面压强大于上表面，自然会产生向上的升力，飞机就飞起来了。这就是伯努利原理。你可以做个试验，拿两张纸平行并间隔一定距离，然后用力向中间吹气。纸被吹向两边？不会的！这两张纸竟相互靠拢了，这就是伯努利原理起作用了：两纸中间的气流拥有了速度，压力变小，而外侧空气是静止的，压力不变，于是两张纸均被推向中间。同理，并排航行的轮船都要保持一定的距离，以免被两侧不相等的水压推到一起。飞机飞行的原理是什么？ 飞机飞行基于“空气动力”原理，空气动力和物体的运动速度有很大关联，低速和高度差异很大，气流和物体之间的相对运动和产生的空气动力都基于以下4种规律：1、相对运动原理；2、连续性原理；3、伯努利定理；4、可压缩原理。而飞机从诞生到现在也从螺旋桨时代进入了喷气式发动机时代。自然界最基本的规律之一便是能量守恒，瑞士科学家伯努利通过悉心研究，从流体运动中的速度、压力、密度等参数之间找到了变化的规律。意指理想流体流速大的地方亚强低，流速小的地方压强高；流体的静压和动压相加是一个常数。但上述条件忽略的流体的压缩性和黏性条件，在流速较低情况下，尤其是低亚音速适用。当飞机高速飞行时，飞机会对空气施加很大压力，这会导致气流密度、温度和压力发生很大变化，气流的流动特性和低速时大有迥异，在超音速时，还会产生和低速完全相反的流动状态，所以当飞机时速超过0.3马赫时，就必须考虑空气的压缩性。我们以固定翼航空器为例，它主要依赖机翼产生升力支撑飞机飞行，机翼上产生升力是飞机和空气相对运动的结果。根据流体连续性原理和伯努利定理，空气在管道中流动时，管道中截面积小的地方流速大、压强小；管道截面积大的地方流速小、压强大。于是机翼在。飞机平衡原理 回楼上：楼主既然这么问，没这个必要。机翼产生向上的升力以平衡重力。若升力小于重力，则飞机会向下沉。若要平衡，则需有一定仰角使垂直方向上产生喷气发动机的竖直分力。若速度太慢，则机翼产生升力过小，飞机仰角过大，且发动机推动力的垂直分力也难以平衡重力，飞机会产生失速而下沉。（机翼产生升力的原理：机翼上下表面路径不一样，上表面是弧线，路径较长；而下表面路径短于上表面。空气要同时通过机翼，则上方的空气流速快，下方的空气流速慢。由于流体压强的原理可知机翼上方的压强小于下方的压强，则机翼所受向上的力大于向下的力。大气把飞机压起来。就是机翼产生升力的原理。（喷气发动机产生动力的原理：空气被压入喷气发动机燃烧，产生的废气从尾喷口排出，由反冲的知识可知飞机会向前运动。这时飞机所受的冲量由喷气发动机提供，即喷气发动机产生推力。若飞机有一定仰角，则飞机的速度，或者说发动机产生的推动力可正交分解为水平方向的速度或行进力和竖直方向的速度或力。遥控飞机的运作原理是什么？ （遥控如何对飞机发送各种指令 飞机又是如何执行的）最好有图解哟！？ 谢邀，你所说的运作原理我不太清楚指的哪一方面？正常来说模型飞机所使用的原理跟飞机是一样的，简单说就…民航飞机起飞的原理？ 速度大到一定值得下翼面的升力减去上翼面的压力大于机身的重量，飞机就能起飞了，然后发动机向后喷气使飞机保持一定的速度飞机就不会载下来了飞机起飞的空气动力原理是什么 飞机是比空气重的飞行器，因此需要消耗自身动力来获得升力．而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用．在下面这幅图里，有一个机翼的剖面示意图．机翼的上表面是弯曲的，下表面是平坦的，因此在机翼与空气相对运动时，流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流过下表面的空气的路程(S2)远，所以在上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T>；V2=S2/T1)．根据帕奴利定理—“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比．”，因此上表面的空气施加给机翼的压力 F1 小于下表面的 F2．F1、F2 的合力必然向上，这就产生了升力．从机翼的原理，我们也就可以理解螺旋桨的工作原理．螺旋桨就好像一个竖放的机翼，凸起面向前，平滑面向后．旋转时压力的合力向前，推动螺旋桨向前，从而带动飞机向前．当然螺旋桨并不是简单的凸起平滑，而有着复杂的曲面结构．老式螺旋桨是固定的外形，而后期设计则采用了可以改变的相对角度等设计，改善螺旋桨性能．动力原理：涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机 冲压喷气发动机 涡轮轴发动机飞行需要动力，使飞机前进，更重要的是使飞机获得升力．早期飞机通常使用活塞发动机作为动力，又以四冲程活塞发动机为主．这类。飞机是靠什么原理飞上天的？ 飞机是比空气重的飞行器，因此需要消耗自身动力来获得升。参考资料：http：//air.xuexue.net/how.htm 参考资料：http：//zhidao.baidu.com/question/847269.html 其他回答(6)飞机推进系统的原理？ 飞行器推进系统（flight vehicle propulsion system）是利用反作用原理为飞行器提供推力的装置。基于I.牛顿提出的作用力等于反作用力的原理，飞行器推进系统驱使一种工质（工作介质）沿飞行相反方向加速流动，工质就在飞行器上施加一个反作用力，推动飞行器的这个反作用力就是推力。原理推进系统要产生推力，必须有能源、工质和动力装置。可供飞行器利用的能源有化学能、太阳能和核能。化学能是飞行器工作时最常用的能源，太阳能和核能在飞行器上的利用正处于研究阶段。用于推进飞行器的工质有空气、燃气或其他气体。动力装置包括发动机和推进器。有时发动机本身就是推进器。能源和工质既可由飞行器自带，也可在飞行中由飞行器直接从外界环境中取用（例如太阳能、空气）。推进系统是飞行器的重要组成部分，对飞行器的性能起到决定性的作用。只是在有了性能较好的活塞式发动机后，人类第一架飞机才得以升空；有了涡轮喷气发动机，飞机的飞行速度才有可能超过音速；有了高性能的涡轮风扇发动机，能乘几百人的巨型客机才可能投入航线使用；有了各种类型的火箭发动机，星际航行才由幻想变为现实。飞机发动机原理图？？ 向左转|向右转原理1、单转子涡轮喷气发动机是由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管五大部件组成。2、工作原理：足够量的空气，通过进气道以最小的流动损失顺利地引入压气机；压气机以高速旋转的叶片对空气作功压缩空气，提高空气的压力；高压空气在燃烧室内和燃油混合，燃烧，将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气；高温高压的燃气首先在涡轮内膨胀，推动涡轮旋转，去带动压气机；然后燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，提高燃气的速度，使燃气以较高的速度喷出，产生推力。3、几个重要的参数：1）涡轮前燃气总温：这是个关键的参数，也是一个受限制的参数。它的高低表示了发动机性能的高低，在使用过程中它不应超过允许的最高值，否则要对发动机进行检查和维修。2）发动机排气温度：EGT，它是发动机重要的监控参数，它的高低反映了涡轮前燃气总温的高低。3）发动机的压力比：EPR，是指低压涡轮后的总压与低压压气机进口处的总压之比，对同一类型的发动机来说，EPR高，表明发动机的推力就大。

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