现在买车可以说太多选择了， 不管是价位、车型、配置都让人看的眼花缭乱反而让人得了选择困难症，各种纠结，不象90年代那会生活水平没那么高1.0排量就觉得够用算是黄金排量了，而1.3算动力强的了，比如夏利开过的就知道，要求不高车能动有刹车有收音机就行。
之后随着生活水平的提高，以1.6为代表的桑塔纳和本田雅阁2.0开始普及，由于后来1.6L以下购置税减半1.6L称为黄金排量。黄金排量应具备燃油经济性和良好的操控、动力、舒适性；能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求。
如今随着经济的发展1.6已经无法满足车主们的用车需求了。特别是近年来1.5T发动机盛行之后，就被称为是黄金排量。不过对于这一个排量存在较多争议，很多车主不认同，因为1.5T的发动机油耗通常都是在8L~10L，虽然动力是优于1.6L在紧凑型轿车上是够用，但用在如今销量火爆的SUV、MPV车型上其动力就略显不足了。
1.5T都算不上是黄金排量那么多少才算是呢？有些网友表示1.8L的发动机才算是黄金排量。理由是普通的1.5L、1.6L跑高速速度快了转速会很高，而且油耗变现并没有很好，而1.8L排量的标线就好很多，高车速超车一脚油门的事儿，而且油耗表现也不错，但遗憾的是现在车企基本都不玩1.8L自吸发动机了，都是清一色1.5T、2.0T再搞个高低功率版本通过调校就能基本覆盖大部分车型，削减了成本提高了生产效率。因此从目前来看2.0T才是黄金排量，动力够用适用于各种车型，至于油耗就得看各车企的功底了。
那么排量越大一定越耗油?
随着技术的不断进步，汽车省不省油可不能单单看排量。进气阻力、排气回压、活塞的形状、曲轴连杆运行的平顺性，对于一台内燃机来说，技术改变的参数，让引擎热效率提高，从而降低油耗。比如长安的蓝鲸发动机、本田的地球梦和马自达的蓝天发动机动力表现出色油耗还不算高。而作为传动部分的变速箱，离合衔接、齿比搭配同样对油耗有影响。因此排量大不一定就耗油。
总而言之买车还是要看自己用途和经济能力去选择，所谓的“黄金排量”只能说是较适用于某个年代的一个排量而已。也许随着纯电汽车的普及这个称呼也将成为历史。条友们觉得呢？#排量#油耗#动力收藏
1.5T都算不上是黄金排量那么多少才算是呢？有些网友表示1.8L的发动机才算是黄金排量。理由是普通的1.5L、1.6L跑高速速度快了转速会很高，而且油耗变现并没有很好，而1.8L排量的标线就好很多，高车速超车一脚油门的事儿，而且油耗表现也不错，但遗憾的是现在车企基本都不玩1.8L自吸发动机了，都是清一色1.5T、2.0T再搞个高低功率版本通过调校就能基本覆盖大部分车型，削减了成本提高了生产效率。因此从目前来看2.0T才是黄金排量，动力够用适用于各种车型，至于油耗就得看各车企的功底了。
那么排量越大一定越耗油?
随着技术的不断进步，汽车省不省油可不能单单看排量。进气阻力、排气回压、活塞的形状、曲轴连杆运行的平顺性，对于一台内燃机来说，技术改变的参数，让引擎热效率提高，从而降低油耗。比如长安的蓝鲸发动机、本田的地球梦和马自达的蓝天发动机动力表现出色油耗还不算高。而作为传动部分的变速箱，离合衔接、齿比搭配同样对油耗有影响。因此排量大不一定就耗油。
总而言之买车还是要看自己用途和经济能力去选择，所谓的“黄金排量”只能说是较适用于某个年代的一个排量而已。也许随着纯电汽车的普及这个称呼也将成为历史。条友们觉得呢？
