如今随着人们生活水平的提高，车也越来越多了，但关于加什么标号的汽油？对车有什么影响？加高标号油更好？这些问题相信大家一定听说过不少答案，各种版本都有，问题是答案多了就等于没答案，纠结车主的依然纠结。接下来就根据美国汽车协会、美国能源部对不同标号汽油使用测试报告来解释这些问题，给大家一个满意的答案。
中国和美国汽油区别
测定方式与中国不同，标号也分得更细，大致可以分为三种：87号为普通汽油（regular），相当于中国的92号；88号到90号为中级汽油（midgrade，也叫plus），中国没有对应标号；91号到94号为高级汽油（premium），其中91号汽油的辛烷值相当于中国的95号汽油。中国的用“研究法（RON）”测定汽油标号，而美国汽油标号是“研究法”和“马达法（MON）”的平均值。
汽油标号高低对发动机的影响
汽油标号是一个“抗爆性”指标。在发动机的气缸内，汽油与空气的混合物会被活塞压缩，在压缩过程中混合气的温度会升高，升高到一定程度，混合气会自行燃烧。在发动机实际工作过程中，混合气必须由火花塞点燃，“自燃”是不允许的。
火花塞点燃气缸内的油气混合气体，不是瞬间全部点燃，火花塞点燃的只是火花塞周边的一小部分，再引燃其余混合气，发动机气缸内的燃烧过程，是火焰从火花塞周边向四周传播的一个过程。如果火焰还没有引燃全部混合气，一部分远端的混合气就在压缩过程中自燃，两种燃烧产生的能量就会在气缸内“碰撞”，这就是所谓“爆震”。“爆震”不但会严重影响燃烧效率，还可能导致发动机内零部件的损坏。要防止“爆震”，就需要高标号的汽油，因为标号越高，“抗爆性”越好，越不容易被压燃。
不过，现在的发动机已经有了对付“爆震”的另一个办法，那就是调整点火时间，如果传感器监测到“爆震”倾向，会让火花塞提前点火，不给远端混合气自燃的机会。这样一来，发动机就能在一定范围内适应不同标号的汽油，同时也说明输出功率相同能使用低标号汽油的发动机技术含量更高。
怎么选择加几号油？
在发动机研发过程中，会针对市场上的主流油品进行调校，如果注明可以使用低标号的汽油，那你就放心用。关于适用汽油标号，会在用户手册和油箱盖上注明，我们可以“选低不选高”，但一定要知道“低”界限在哪里，如原厂注明“请使用92号或更高级的汽油”之类，那就可以忽略“更高级” 三个字，放心使用92号汽油。
使用92号油的车使用95号汽油是浪费钱
据统计，现在美国在用汽车中，只有16%左右需要高标号汽油，大多数汽车适用普通汽油，美国汽车协会（AAA）的测试表明，这些车加入高标号汽油是白白多花钱，没有什么实际意义。这些适用普通汽油的汽车，在加了高标号汽油后，动力水平没有提升，油耗和尾气排放也没有下降。
汽车标号与汽油质量没有任何关系，它只是一个汽油“抗爆性”的指标。AAA解释说：高标号汽油中包含的能量一点也不比低标号汽油高，反而因为加入了提升辛烷值的添加剂，能量还会低一点。 美国能源部网站说，高标号汽油之所以贵一些，是因为提高汽油抗爆性需要花更高的生产成本。
只能使用95号汽油的车使用92号伤车
如果加了比适用标号低的汽油，就可能会伤车。美国能源部网站上的说法是加入比适用标号低的汽油，会导致发动机工作状况变差，长时间使用，会导致发动机的损坏。至于原前面说过了，如果适用95号的车型，如果一时加不到合适的油，紧急情况下添加了辛烷值低于本车适用值的汽油，则轿车行驶时发动机转速不宜过高，负荷不要过大，谨防损坏发动机。
总结：加92号汽油的车加95号对发动机没什作用就是更烧钱，当然自己也可以亲测下，而需要加95号的车加了92号则会损坏发动机，总之按说明书上来就行。国外消费者买车更注重实用，在他们看来能使用低标号汽油的车才是好车，其实这句话没毛病，前面已经讲过了同马力发动机，能使用低标号油的需要更先进的技术支持，解决“爆震”问题对发动机带来的影响。好了条友们如果有不同见解欢迎评论区留言。#汽油#发动机#火花塞收藏
火花塞点燃气缸内的油气混合气体，不是瞬间全部点燃，火花塞点燃的只是火花塞周边的一小部分，再引燃其余混合气，发动机气缸内的燃烧过程，是火焰从火花塞周边向四周传播的一个过程。如果火焰还没有引燃全部混合气，一部分远端的混合气就在压缩过程中自燃，两种燃烧产生的能量就会在气缸内“碰撞”，这就是所谓“爆震”。“爆震”不但会严重影响燃烧效率，还可能导致发动机内零部件的损坏。要防止“爆震”，就需要高标号的汽油，因为标号越高，“抗爆性”越好，越不容易被压燃。
不过，现在的发动机已经有了对付“爆震”的另一个办法，那就是调整点火时间，如果传感器监测到“爆震”倾向，会让火花塞提前点火，不给远端混合气自燃的机会。这样一来，发动机就能在一定范围内适应不同标号的汽油，同时也说明输出功率相同能使用低标号汽油的发动机技术含量更高。
怎么选择加几号油？
在发动机研发过程中，会针对市场上的主流油品进行调校，如果注明可以使用低标号的汽油，那你就放心用。关于适用汽油标号，会在用户手册和油箱盖上注明，我们可以“选低不选高”，但一定要知道“低”界限在哪里，如原厂注明“请使用92号或更高级的汽油”之类，那就可以忽略“更高级” 三个字，放心使用92号汽油。
使用92号油的车使用95号汽油是浪费钱
据统计，现在美国在用汽车中，只有16%左右需要高标号汽油，大多数汽车适用普通汽油，美国汽车协会（AAA）的测试表明，这些车加入高标号汽油是白白多花钱，没有什么实际意义。这些适用普通汽油的汽车，在加了高标号汽油后，动力水平没有提升，油耗和尾气排放也没有下降。
汽车标号与汽油质量没有任何关系，它只是一个汽油“抗爆性”的指标。AAA解释说：高标号汽油中包含的能量一点也不比低标号汽油高，反而因为加入了提升辛烷值的添加剂，能量还会低一点。 美国能源部网站说，高标号汽油之所以贵一些，是因为提高汽油抗爆性需要花更高的生产成本。
只能使用95号汽油的车使用92号伤车
如果加了比适用标号低的汽油，就可能会伤车。美国能源部网站上的说法是加入比适用标号低的汽油，会导致发动机工作状况变差，长时间使用，会导致发动机的损坏。至于原前面说过了，如果适用95号的车型，如果一时加不到合适的油，紧急情况下添加了辛烷值低于本车适用值的汽油，则轿车行驶时发动机转速不宜过高，负荷不要过大，谨防损坏发动机。
总结：加92号汽油的车加95号对发动机没什作用就是更烧钱，当然自己也可以亲测下，而需要加95号的车加了92号则会损坏发动机，总之按说明书上来就行。国外消费者买车更注重实用，在他们看来能使用低标号汽油的车才是好车，其实这句话没毛病，前面已经讲过了同马力发动机，能使用低标号油的需要更先进的技术支持，解决“爆震”问题对发动机带来的影响。好了条友们如果有不同见解欢迎评论区留言。
