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2020-12-02知识7

公交车门的开关控制原理图 气缸加连杆加滑块机构具体为;公交车一般都是气动折叠门,驾驶员一按开关,电磁阀通电,气路接通,门泵进气\排气,车门就打开\关上,有的可以用遥控器控制电磁阀通电断电,控制开门关门.

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最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:autumnfallzfh公交车门运动机构原理分析及模型制作材料科学与工程学院2011级卓越一班第2小组组员:朱富慧(201100150284)、王文霞(201100150085)、徐潇(201100800603)、赵洪阳(201100150121)目录一、车门机构数据采集1二、机构运动原理分析6三、装配分析6四、运动过程分析7五、装配效果图(另可参见附件2)7六、装配效果动画展示10七、部分零件模型(另可参见附件2)10八、成果与收获19一、车门机构数据采集本组主要了解了k52路公交的车门构造,通过拍摄细节照片和录制视频收集数据,并分析其运动原理和利用solidworks软件制作其模型(该过程在保证机构正常运动前提下,仅做了少部分简化和优化,最大程度保持拟实性与美观性)。收集到的资料(视频资料参见附件)如下:二、机构运动原理分析车门运动机构简图该运动机构包括5个构件,1、5为机架,2、3为杆件,4为滑块。4个低副:3个转动副O1、O2、O3和一个移动副。自由度F=3n-2PL-PH=3×3-2×4-0=1,自由度为1,有确定的运动。三、装配分析该机构中,1、5为机架,连接在车体上;杆件2:柱子、柱子扣、连杆组成的整体;杆件3:车门;O1:机构与动力系统连接形成的转动副;O2:连杆。

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