“220106工作面整体支架打运工程，是我们矿第一次尝试的打运方式，也是公司目前一次性整体支架打运最长线路工程……”。在2201采区单轨吊上山下部车场，掘进机电队班组长董昌彬对边对笔者说明道。
自今年10月份以来，中煤新集二矿科学利用“一体式”打运液压支架方式，实现创新提效目标。中煤新集二矿220106工作面切眼长度224m，走向910m，储藏量约100万吨，是该矿今年12月份和明年主采接替工作面。此次打运的ZZ9200/24/50型整体支架每架重量约32吨，打运上山最大坡度达到22°，且全程打运超过2000米的长距离运输路线特点。按照工作部署，在该矿220106工作面安装期间，由掘进机电队负责全程打运，综采安装队负责安装，共计安装ZZ9200/24/50型支架151架。
该“一体式”打运方式，不同于常规“平板车+地轨运输”方式作业。常规的平巷、斜巷运输方式不能连续，而且运送载荷还受底板条件限制，费时费力，作业效率低，且存在一定的安全隐患。通过公司及矿对该项打运工作进行科学研讨分析，按照“四化融合、提质创效”工作思路，最终采用单轨吊“一体式”打运支架方式进行施工。
该打运方式可以在多弯道、多起伏的巷道中实现安全顺利打运，在提高打运安全系数的基础上，不仅同类施工减少了三分之二的人力资源，节省了斜巷打运设备材料维修投入，也大大降低了职工劳动强度，更充分体现了新技术、新设备投用带来的安全优势、成本优势、效率优势。
（陈永杰 赵军磊）
编审：工商导报沈玉楼
