在购车者对汽车要求愈来愈高的现在，车主购车的口味更刁钻，11.1万价位都有哪些好车？虽然福克斯两厢和雪铁龙C3-XR是热门车型，许多人也比较迷茫，不知其优劣。
先看福克斯两厢的外观，我个人认为外观很新颖，显年轻。老款的福克斯两厢虽然说在样子上看着也不难看，但是总以为侧面流线型的策划还是差了些火候。前车灯加长后，更显艳丽。修长的整车配上轮胎看上去很顺眼，还有后视镜自动感应折叠特别好。再看雪铁龙C3-XR，外观这玩意就仁者见仁智者见智了，媳妇说萌，我说傻。新雪铁龙C3-XR的外观也是一大长处，比起老款个性的前脸和丑陋的屁股，简直提升了太多。led的自动大灯，挺灵便的亮度够用了。车尾灯一定迷死人，很有个性。
进入福克斯两厢车内，内饰前面很高大尚，整体摸上去很细腻。中控简约大方，操作非常简单，易上手，我个人感觉可以给满分。不过车辆内部的用料和做工还可以，坐垫的缝线、仪表台和车门上一些拼接的地方都很工整。左前车窗半开情况时不时有异响，中控偶尔打火启动后有小异响。空间只能给及格，的确是弱点。我中等身材，身材175，体重65kg，空间对我来看绝对足够。加的座套也有口袋，出门什么的，储备空间能用了。储物箱空间比较大，家用异常的利便。
再看雪铁龙C3-XR，内饰方面感觉虽然整体和雪铁龙C3-XRl差不了太多，方方面面很多细节都不如雪铁龙C3-XRl的好。中控很漂亮，也很大气。内饰的做工还不错，但设计过于平庸了，没啥亮点，跟外观格调不一致。有点味道，但是不重，内饰比大众好多了。没想到外观不大的车空间可以做得这么足，以后去老丈人家再也不愁东西放不下了。空间整体满意，但是第二排中心隆起的那个太大太高了。储藏空间真的少，首排座包后头又没个储物袋，后一排门上储物盒又小。后备箱的空间中规中矩，不算大也不算下，正常是可以用的了。
先开福克斯两厢，感觉这车操控还是好的。方向盘较轻，原来开的老马六方向盘很沉现在还不怎么适应。车辆的离地间隙也比较低，经常过烂路被磕到。高速不飘，很舒坦，旁边过大车，50也没有被风带动的感觉。舒适性的话我想了好久一点点的回忆，感觉吧也只能说是中等偏上点。就算开在路况不好的公路上，减震也是一流的，蛮安适。发动机舱内也有很多隔音棉，隔音成效好。皮的座包太阳晒热了，些许烫屁股。
再开雪铁龙C3-XR，雪铁龙C3-XR还是良好开的一台车。变向精准，通常妻子也会开，她说转向变向很轻松。功效也比较多，而且装备定速巡航功能。刹车很棒，自控才能非常好。舒适度相当好，内饰除了方向盘，感觉很上档次。操纵稳定性高，城市中紧急刹车性能强。上下学送儿童，音乐??发来，都是语音操控的，很优雅。舒适度还行，座椅的包裹性还可以。
综上所述，我想说一句话：福克斯两厢和雪铁龙C3-XR算是不相上下，各有各的优势。福克斯两厢爸爸妈妈比较中意这款车的外观，还有尾箱的装载本领。整体好，美系内饰还是不错的。空间还可以，它是紧凑型的车，不需求它非常大，家里老人做好还有很多空间留出来。本身轿车定位就是舒服。动力杠杠的，满载（尾箱也满满的）时候也没啥压迫感啊。这这个价格块的价钱，没什么操控可言。
相比之下，雪铁龙C3-XR外观大气，时髦，我是90后，感觉挺契合我审美。内饰简约而不简单，个人比较中意。空间能够满足用，因为往日用车就我和爱人，没事的时候我俩开车出去到处转转。舒适度整体感觉还好，就是腰部刚开始有点点不适。动力方面还是可以的，只是上大坡的时候比较缓慢。买这个车就不谈操控了，买的就是实在，还有性能各方面的稳定个技艺的成熟。
