我国的消费者尤其是在男性消费者当中，越野汽车其实除了作为代步工具之外，对于更多的人而言也是承载了人们对于野外的征服欲望，，所以这一类的车型一直以来在我国市场上都拥有着非常高的热度，奔驰大G、悍马H2、路虎揽胜、兰德酷路泽、普拉多、Jeep牧马人这些车型即便价格不菲，但是一直以来在我国市场上都深受我国消费者的热衷，而我们今天要说的这款车就是这一款车，就是从奔驰大G这款车衍生而来的一款加强版车型，可以说这款车也是奔驰将自己旗下车型的越野性发展到了一个极致的水平，我们下面就一起来看一看这款车它拥有着怎样的实力表现。越野界“领头羊”，比悍马更狂野，V8双增压+3把锁，涉水深度1200mm
这款车呢，作为由德系三大品牌当中领头羊奔驰所发布出来的一款车型，这款车的长宽高是能够达到4500*2041*2235mm，轴距2850mm，可能有的人看到这个尺寸性会感到有一些疑惑，其实这款车它作为一款5门5座的硬派SUV车型，这个尺寸性表现还是比较到位，车头部分的设计显得非常的方正，这种朴实无华的造型结合上矩形的格栅设计，让这款车看起来拥有着独特的设计性，两侧的圆形大灯让这款车也是显得非常的复古，突出的前保险杠也是让这款车更加的具有越野氛围，侧面的身姿造型非常的方正，22英寸的轮毂造型再结合上红色制动卡钳，让这款车也是展现出来了强大的越野性能，尾部取消了之前越野车型均搭载的外挂式备胎，新增的双横幅式保险杠造型也让我们能够更轻松地进行使用。
这款车的内饰部分所呈现出来的设计效果看起来是更加的高级，大面积真皮材质和Alcantara面料的交替铺陈不仅保证了这款车的触摸手感，让这款车也是拥有着出色的豪华性能，菱形的手工缝线和碳纤维材质饰板的点缀还有真皮和翻毛皮材质的拼接，都极大程度上增强了这一款车的内部档次感，做工用料方面是达到了一个豪华汽车应有的水平，无钥匙进入/启动、一键启动、多轮廓电动包裹座椅、前排座椅通风加热、二排座椅加热、倒车影像、导航、多功能方向盘、双区自动空调等配置则保证了这款车的实际乘坐体验与驾驶乐趣。
最后就动力方面来说，这款车作为一款硬派越野车型，他所搭载的是4.0Tv8双涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是9AT变速箱，它的最大输出功率是能够达到421马力，最大扭矩是能够达到610牛米，他的非承载式车身采用了双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，空载离地间隙450mm，最大涉水深度1200mm，接近角和离去角分别为52°和54°，此外还加入了带有三个差速锁的全时四驱系统和AMG RIDE CONTROL悬架控制系统，从这个硬件参数上来看已经是非常的强大，它能够给我们所带来的乘坐体验也是达到了军用汽车的标准。
可以说这一款车自身所展现出来的是已经是达到了越野汽车领域一个领头羊的水平，整体的实力性可以说没有其他的任何设计能够与他进行比较，在自己经济条件允许的情况之下，选择入手这款车还是一个非常不错的选择的。
