大众的发动机真的爱烧机油么？比如EA211，EA111，EA888等？ 迈腾1.8t气门摇臂进排气有区分吗

大众车到底烧不烧机油？ 若在头条里问大众怎么样，那肯定是最垃圾的。发动机漏油烧机油，变速器也不行，底盘也不行，做工也不行，总之哪都不行。可事实上国内的销量最近几年一直都是大众遥遥领先。如果大众的车做的真如头条里说的如此之差，还能卖的出去？不要给我说因为大众进入中国市场早怎么怎么样，之前在国内日系车的销量最好的时候能占到百分之六十，还不是自己作死。真实车主的口碑影响了越来越多的人的购车。04年创业之初购买了一辆1.8t的帕萨特，09年事业逐渐起步需要换车的时候，这辆帕萨特已经跑了54万公里，怎么就没有你们说的各种问题呢？不得不说日系这两年在网络上下了很多心思啊，下面我就列举一下经常在网上看到的评论（我有一个朋友有个十几万公里的日系车一个螺丝都没换过。我有个朋友买了大众车各种毛病后悔的要死并表示下一辆一定要日系车。我有个朋友之前开的日系专修一家人没差点饿死，后来听了朋友的建议换成了大众专修果然一两年就换了车在城里买了房。可是事实上和我差不多时间买车的朋友们，第二辆车除了一个换了日系的雷克萨斯，第二辆第三辆全部都是德系美系。头条里都说日系车最安全，各种美国的碰撞测试都是五星四星，为什么不拿中国的测试？最直白的就是去现实生活中。迈腾1.8t发动机凸轮轴异响，听得像是可变正时这块，拔掉电磁阀插头就 就好像这个，建议您更换一下电磁阀检查一下可变正时执行机构是不是有泄压情况？大众迈腾发动机内部结构 国产迈腾用的2.0TSI发动机和1.8TSI发动机基本上是完全一致，只是换了更短一点的连杆，使得冲程加长，达到了更大的排量，这样带来的效果就是功率虽然有增加，但是扭矩增加不明显，这大概是因为活塞的截面没有增大，受力面仍然一样的原因。而且这样带来的后果是压缩比直接从9.6增加为10.3，更加挑汽油，只能加97号了。EA113只是一个基础架构，可以说代表的是一系列具体的发动机，而这个系列的发动机随着革新，也加入了很多新的技术。比如涡轮增压，比如把整个缸盖换掉，换成汽油直喷。比如凸轮轴加入VVT技术。而迈腾和明锐上用的则是新的EA888发动机。EA888发动机诞生于2006年，可以算是大众旗下比较先进的一款发动机了，这款发动机相对于EA113有了非常大的革新，很多在EA113平台上无法实现的技术也都得到了解决。他们的区别很多，EA888比EA113先进的地方主要是三点：1 AVS 系统，增加了vane-type凸轮轴相位调整装置。2 链条传动，而不再使用皮带传动。3 用了水冷涡轮增压器，而不是原来的油冷。EA888究竟好在哪里？请继续看下面的介绍。为了让读者再次熟悉一下EA888发动机，笔者将当时明锐做市场推广时的一些资料找出来，请大家对这款发动机以及它的先进性进行一次。迈腾1.8t气门弹簧分长短吗，高的是进气还是排气 换气门弹簧也好、换缸盖也好，只要是4S店换的是原厂正品，就不会影响汽车发动机的性能和寿命的，放心吧。迈腾2.0t发动机气门摇bi分不分 这款发动机摇臂是不分的，可以随便安装。不会影响发动机的。大众的发动机真的爱烧机油么？比如EA211，EA111，EA888等？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。17款迈腾1.8T和2.0T的发动机有什么区别？ 迈腾的1.8T车型和2.0T车型，相同配置的版本之间差价1.5万。我们首先来看看数据。1.8T发动机的数据是180马力、300牛米。2.0T的是220马力、350牛米。两者之间相差40马力和50牛米，光看这个差距，1.5万的差价是合理的。但是，决不能光看发动机数值。迈腾是一个舒适定位的中型车，特别是经过加长之后，迈腾相比于同级对手最大的优势在于它的后排空间和后排配置。20来万的价格区间，迈腾的后排舒适型可以说是最优秀的。所以，迈腾并不是一个主打驾驶的车，这个车开起来一点都不运动，整个底盘非常沉稳，行驶质感和舒适性都非常好。所以对于这么一个定位的车，1.8T发动机已经完全能满足需要了，2.0T动力确实会好一些，具体来说，百公里加速成绩会从1.8T的8.3秒提升到7.1秒，不过这个提升不是很必要。另外，还有个分非常重要的点。上一代迈腾的1.8T车型配备的是DQ200干式的7速双离合变速箱，这个变速箱会存在一定质量问题，让人不放心。不过新一代迈腾1.8T车型换装了DQ380湿式7速双离合，和2.0T车型的同款变速箱，质量上已经没问题了。并且你会发现，迈腾主力车型也是1.8T的，买2.0T的人非常非常少。总结来说，根据迈腾偏向于舒适性以及后排空间的定位，1.8T发动机的性价比更高。未来。迈腾1.8t发动机凸轮轴异响，听得像是可变正时这块，拔掉电磁阀插头就不响了，求解答 很有可能是凸轮轴的控制可能正时的点电磁阀出现了故障。电磁阀的工作原理：是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。ea888发动机气门弹簧长短 进气应该是长的还是短的？ 我刚拆下来的，进气的短一点，排气弹簧长一点，气门顶杯排气是硬的，进气是软的，迈腾车气门弹簧，高的和矮的哪个才是进气啊，拆的时候没注意，求大神解释 进气短，排气长，密度密的一头朝下，或则弹簧顶上有油漆的朝上

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